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Sección de Mantenimiento
Turbocompresor - Inspeccionar
Turbocompresor -
Inspeccionar
No inspeccione el turbocompresor. Hay que
reemplazar el turbocompresor.
Inspección alrededor de la
máquina
Inspeccione el motor para detectar
si hay fugas o conexiones flojas
Una inspección alrededor del motor sólo debe
tomar unos minutos. El tiempo que se emplea en
hacer estas comprobaciones puede evitar costosas
reparaciones y accidentes.
Para prolongar al máximo la duración del motor,
inspeccione minuciosamente el espacio del motor
antes de arrancarlo. Preste atención a aspectos tales
como fugas, pernos sueltos, conexiones sueltas y
basura acumulada. Haga las reparaciones que sean
necesarias.
•
Los protectores tienen que estar en el lugar
apropiado. Repare los protectores dañados y
reemplace los que falten.
•
Limpie todas las tapas y tapones antes de efectuar
el servicio del motor para reducir las posibilidades
de contaminación del sistema.
ATENCION
Para cualquier tipo de fuga, limpie todo el líquido. Si
se observan fugas, encuentre la causa y corríjala. Si
se sospecha que hay fugas, revise los niveles de flui-
do con mayor frecuencia que la recomendada hasta
que se encuentre o se repare la fuga, o hasta que se
pruebe que la sospecha de fuga no está justificada.
ATENCION
La grasa y aceite que se acumulan en el motor consti-
tuyen un peligro de incendio. Mantenga su motor lim-
pio. Saque la suciedad y los líquidos que hayan caído
cada vez que se acumule una cantidad importante en
el motor.
•
Asegúrese de que las tuberías de enfriamiento
estén bien sujetas. Compruebe para ver si hay
fugas. Compruebe el estado de todas las tuberías.
•
Inspeccione las bombas de agua para ver si hay
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fugas de refrigerante. Vea en este manual, "Bomba
de agua - Inspecionar".
Nota: El sello de la bomba de agua se lubrica por el
refrigerante en el sistema de enfriamiento. Es normal
que se produzca una pequeña fuga cuando el motor
se enfría y las piezas se contraen.
•
Inspecione el sistema de lubricación para ver si
hay fugas en el sello delantero del cigüeñal, en el
sello trasero del cigüeñal, el cárter, los filtros del
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aceite y las tapas de válvula.
NUNCA utilice una llama para comprobar si hay
fugas de gas. Utilice un detector de gas.
Una llama abierta puede inflamar las mezclas de
aire y combustible. Esto causará una explosión
y/o un incendio que pudiera dar como resultado
graves lesiones personales o la muerte.
•
Revise el sistema de combustible para detectar
si hay fugas. Busque para detectar si hay
abrazaderas de tuberías de combustible flojas.
•
Inspeccione las tuberías del sistema de aire de
admisión y los codos para ver si están rajados y si
hay abrazaderas flojas.
•
Inspeccione los cables y los mazos de cables
para ver si hay conexiones flojas y/o cables
desgastados o deshilachados.
•
Inspeccione las cintas de conexión a tierra para
ver si hay buenas conexiones y si están en buen
estado.
•
Compruebe el estado de los indicadores.
Reemplace los medidores que estén dañados.
Reemplace los medidores que no se puedan
calibrar.
•
Inspecciones el sistema de escape para ver si hay
fugas. Si encuentra una fuga, repárela.
Bomba de agua - Inspeccionar
Una bomba de agua averiada podría causar
problemas graves de recalentamiento del motor que
pudieran agrietar las culatas de cilindros, producir un
atascamiento del pistón u otros riesgos de averías
al motor.
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