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102 GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
Sobrecalentamiento del motor -
Combustión incorrecta:
•
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
•
El tipo de bujía de encendido es incorrecto
•
Dispositivo de encendido averiado
Mezcla de combustible/aire incorrecta:
•
El surtidor principal está obstruido o es de tamaño
incorrecto
•
El nivel de combustible del carburador es dema-
siado bajo
•
El soporte del carburador está suelto
•
El filtro de aire está obstruido, mal sellado o no
está montado
•
El conducto del filtro de aire está mal sellado
Alta compresión:
•
Se ha acumulado carbonilla en la cámara de
combustión
Motor sobrecargado:
•
El freno opone resistencia
•
El embrague patina
•
Nivel de aceite del motor demasiado alto
•
Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
•
Problema de la cadena de transmisión
Lubricación inadecuada:
•
Nivel del aceite del motor demasiado bajo
•
Baja calidad o tipo incorrecto del aceite del motor
Funcionamiento deficiente del embrague -
El embrague patina:
•
No hay juego de desembrague
•
El disco de embrague está desgastado o defor-
mado
•
El muelle del embrague está roto o flojo
•
El desembrague mal ajustado
•
El mecanismo de liberación del embrague es de-
fectuoso
•
El cubo o la carcasa del embrague están desgas-
tados de forma irregular
Problemas con el desembrague:
•
Juego de desembrague excesivo
•
La tensión del muelle del embrague es irregular
•
Aceite del motor deteriorado
•
Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
•
Nivel de aceite del motor demasiado alto
•
La carcasa del embrague se ha bloqueado en el
eje primario
•
El mecanismo de liberación del embrague es de-
fectuoso
•
Tuerca del cubo del embrague suelta
•
Placa del embrague alabeada o áspera
•
Ranura del cubo del embrague dañada
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