Briggs & Stratton Vanguard 580000 Manual Del Operario página 88

VARNING
Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.
Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, skärskador eller amputering.
Brandrisk
Före justering eller reparation
Lossa tändstiftkabeln och håll den på avstånd från tändstiftet.
•
Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).
•
Använd endast rätta verktyg.
•
Justera inte regulatorfjädrar, länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.
•
Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som
•
originaldelarna.
Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet
•
då kan splittras under gång.
Vid kontroll av tändningssystem:
Använd godkänd gnistprovare.
•
Testa inte gnistan med tändstiftet demonterat.
•
Underhållsschema
Var 8:e timme eller dagligen
Kontrollera oljenivån i motorn.
•
Kontrollera kylvätskenivån
•
De första 50 timmarna (inkörning)
Byt motorolja *
•
Var 100:e timme eller en gång per år
Kontrollera fläktremmens spänning
•
Rengör kylaren
•
Rengör luftfiltret
•
Kontrollera ljuddämparen och rengör gnistskyddet (i förekommande fall)
•
Var 150:e timme eller en gång per år
Byt motorolja *
•
Byt oljefiltret
•
Var 600:e timme eller en gång per år
Byt luftfiltret
•
Kontrollera ventilspelet H
•
Byt bränslefiltret
•
Byt tändstiften
•
Årligen
Byt kylvätska
•
* Byt oftare vid körning med tung belastning eller i hög temperatur.
Fordras inte vid avsaknad av prestandaproblem.
H
Förgasarjustering
Justera aldrig förgasaren. Den ställdes in på fabriken för att arbeta effektivt under de
flesta förhållanden. Skulle justering ändå fordras, vänd dig till en auktoriserad Briggs &
Stratton 3/LC-verkstad.
MÄRK: Tillverkaren av den maskin på vilken motorn är monterad specificerar det
toppvarv på vilket denna motor får köras. Överskrid inte detta varvtal.
Byte av tändstift - Fig. 6
Kontrollera elektrodgapet (A, Fig. 6) med ett bladmått (B). Justera vid behov. Skruva in
och dra åt tändstiftet till rekommenderat moment, se avsnittet Specifikationer.
Anm.: I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen avstörda tändstift för att
undertrycka tändsignaler. Om denna motor ursprungligen utrustats med avstört tändstift,
bör samma typ av tändstift användas vid byte.
88
Inspektion av ljuddämpare och gnistskydd
VARNING
Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,
blir mycket varma.
Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.
Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.
Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.
•
Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.
•
Det är ett brott mot California Public Resource Code, avsnitt 4442 att använda
•
och köra motorn i skog, buskage och på gräsbevuxna marker om inte
avgassystemet är försett med gnistsläckare enligt definitionen i avsnitt 4442,
och som är i funktionsdugligt skick. Liknande lagar kan gälla i andra stater och
länder. Vänd dig till maskintillverkaren, grossisten eller återförsäljaren som kan
installera en gnistsläckare avsedd för avgassystemet.
Inspektera ljuddämparen och leta efter sprickor, rost och andra skador. Ta bort
gnistskyddet, om sådant finns, och titta efter skador och sotavlagringar. Om reservdelar
fordras, se till att endast använda originaldelar.
VARNING:
Reservdelar måste vara likadana och monteras på samma
plast som originaldelarna, annars kan brand uppstå.
Kontroll av kylvätska
Viktigt: Detta är en vätskekyld motor. En 50/50 % blandning av fosfatfritt
frostskyddsmedel och kranvatten fordras för värmeavledning, rostbeständighet och
smörjning av vattenpumpen.
VARNING
Utströmmande ånga och het kylarvätska kan orsaka svåra
brännskador.
TA INTE bort kylarlocket eller kylarvätskebehållarlocket om motorn är varm eller
•
igång.
Stanna motorn och låt den kallna innan du tar bort kylarlocket eller
•
kylarvätskebehållarlocket och innan du byter eller fyller på kylarvätska.
1. Kontrollera kylvätskenivån. Kylvätskan ska stå mellan märkena FULL och LOW eller
ADD på kylvätskebehållaren. Om nivån är låg, fyll på en 50/50 % blandning av
fosfatfritt frostskyddsmedel och kranvatten i behållaren.
2. För att ta av behållarens lock när motorn svalnat placerar du en tjock trasa på det.
Vrid långsamt locket motsols för att ta av det.
3. Om behållaren är tom, fyll på kylvätska i både behållaren och kylaren. Se maskinens
handbok för placering, drift och underhåll av kylvätskebehållaren och kylaren.
4. För att ta av kylarlocket när motorn svalnat placerar du en tjock trasa på det. Vrid
långsamt locket motsols till första stoppet. Om ånga under tryck kommer ut, ställ dig
åt sidan för att undvika skador. När allt tryck avlastas, tryck nedåt och vrid locket
motsols för att ta av det.
Byte av olja - Fig. 2 7
Gammal olja är en farlig avfallsprodukt och ska bortskaffas på rätt sätt. Släng den inte
tillsammans med hushållsavfall. Rådgör med lokala myndigheter, servicecenter eller
handlare.
Uttappning av olja
1. Med motorn avstängd men fortfarande varm, lossa tändstiftskablarna (F, Fig. 2) och
håll dem borta från tändstiften.
2. Skruva av oljepluggen (G, Fig. 7). Tappa ut oljan i lämplig behållare.
3. Sätt tillbaka och dra åt oljepluggen när oljan runnit ut.
Byte av oljefilter
Utbytesintervallen framgår av tabellen Underhåll.
1. Tappa ut oljan ur motorn. Se avsnittet Uttappning av olja.
2. Ta bort oljefiltret (H, Fig. 7) och bortskaffa det.
3. Smörj packningen på det nya oljefiltret med ny och ren olja innan du monterar det.
4. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an mot fästet och dra sedan åt
ännu 1/2 till 3/4 varv.
5. Fyll på olja. Se avsnittet Påfyllning av olja.
Påfyllning av olja
Placera motorn i vågrätt läge.
•
Ta bort skräp från oljerörsområdet.
•
Oljevolymen finns angiven i avsnittet Specifikationer.
•
BRIGGSandSTRATTON.COM