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mando a la posición "OFF"; la luz de
aviso no parpadeará.
○
El modo de parpadeo de la luz de
aviso no se puede cambiar cuando
se indiquen problemas en el sistema
de inyección o en el sistema KI-
PASS. Si el modo de parpadeo de la
luz de aviso no se puede deshabi-
litar, es posible que haya un proble-
ma en el sistema de inyección o en
el sistema inmovilizador. En tal caso,
haga revisar el sistema de inyección
o el sistema KIPASS en un conce-
sionario autorizado Kawasaki.
○
Cuando se conecta la batería, la luz
de aviso vuelve al modo de parpa-
deo de manera predeterminada.
○
Cuando el voltaje de la batería está
bajo (por debajo de 12 V), el parpa-
deo de la luz de aviso se desactiva
automáticamente para evitar que la
batería se descargue excesivamen-
te.
INFORMACIÓN GENERAL
Mensaje de aviso/símbolo de aviso
del sistema de inyección -
El mensaje y el símbolo de aviso se
visualizan al tiempo que se enciende
la luz de aviso cuando hay un fallo en
el sistema de inyección digital (DFI). Si
se produce un fallo en el sistema de in-
yección digital, la luz de aviso se en-
ciende o parpadea y el mensaje "FI
ERROR" y el símbolo de aviso del sis-
tema de inyección (FI) se muestran de
forma alterna en la pantalla multifun-
ción. Si la luz de aviso se enciende o
parpadea y aparecen el mensaje y el
símbolo de aviso, haga revisar el siste-
ma DFI en un concesionario autoriza-
do Kawasaki.
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