gama de potencias resultante, atendiendo a la tipología de
entrada - salida y a la potencia individual de cada módulo,
queda reflejada en la Tabla 2.
Los ajustes del hardware referidos al cambio de configu-
•
ración de entrada y salida está reservado exclusivamente
al propio procedimiento de fabricación o posteriormente in
situ por el S.S.T.
Los SAI se suministran con los bornes de potencia y los
•
conectores para el bus de control y las señales de interface.
Mediante los conectores DB15 de señal se conecta el bus
de control paralelo en forma de anillo cerrado, enlazando
los distintos SAI que configuran el sistema en paralelo.
La lógica inteligente de paralelado proporciona la máxima
flexibilidad al usuario. Por ejemplo, parar el inversor (trans-
ferencia a modo bypass) o arrancarlo (transferencia a modo
Inversor) se puede realizar desde cualquier SAI del sistema
paralelo. Tanto en un sistema paralelo como en un SAI
único, las transferencias entre los modos Normal y Bypass
y viceversa están sincronizadas. Por ejemplo, una vez que
se detecta y procesa una sobrecarga en un SAI, éste se
transfiere automáticamente a Bypass. Si la sobrecarga des-
aparece, el sistema paralelo recupera automáticamente el
funcionamiento normal, transfiriendo la carga de Bypass a
Inversor.
4.3.2.2.2. Características del sistema paralelo
El rendimiento de un sistema paralelo SLC ADAPT2 es similar a si
se tratara de un gran SAI con la ventaja de presentar una mayor fia-
bilidad y adaptabilidad. Para que un sistema opere correctamente
con la carga, es necesario cumplir los siguientes requisitos:
1.
Todos los SAI deben ser idénticos, aunque no contengan el
mismo número de módulos.
2.
Todos los SAI deben estar alimentados por una misma línea
de AC.
3.
En caso de equipos con línea de bypass independiente, la
red de alimentación de ésta será la misma para todos ellos.
4.
Ambas alimentaciones, punto 2 y 3, deben estar referen-
ciadas a un mismo potencial neutro.
Opcionalmente están disponibles transformadores se-
paradores para instalaciones donde las fuentes no
compartan la misma referencia de neutro o donde
éste no esté disponible.
4.3.2.3. Modo de operación Sleep.
Normalmente el dimensionado de un SAI modular se basa
•
en la potencia necesaria para las cargas, más los módulo en
redundancia estimados utilizando la expresión N+n, siendo
«N» el número de módulos en permanencia en paralelo para
obtener la potencia nominal requerida y «n» el número de mó-
dulos en redundancia. Más allá de este sobredimensionado
previsto, todos los módulos están operativos compartiendo
carga, entregando la misma potencia unitaria respecto a la
total requerida y trabajando todos ellos con una carga infe-
rior a la ideal, lo cual repercute en un rendimiento inferior
al deseado. Para resolver este inconveniente y aumentar
la eficacia del sistema se pueden activar uno de los dos
modos «Sleep» disponibles, en fábrica o, posteriormente,
por el S.S.T.:
«Smart
Sleep». Esta avanzada tecnología aplicada a los
SAI serie ADAPT2 permite buscar el punto de máximo
MANUAL DE USUARIO
rendimiento aún cuando se esté trabajando con poca
carga. Ello se consigue activando uno de los dos posibles
modos, si bien cada uno tiene una finalidad distinta:
Normal Sleep mode. El inversor de los módulos está
–
activo pero en standby, con su salida desconectada
de la carga. De esta forma, conectar los módulos
"durmientes" a la carga dilatará sólo algunos se-
gundos, sin tiempo de transferencia alguno si el
Bypass puede suministrar la sobrecarga durante
este tiempo.
Deep Sleep mode. Todos los convertidores de po-
–
tencia de los módulos están completamente apa-
gados y con la salida desconectada de la carga. El
tiempo de activación es de algunos minutos, sin
tiempo de transferencia alguno si el Bypass puede
suministrar la sobrecarga durante este tiempo.
«Ciclado».
Adicionalmente, para obtener un envejeci-
miento equitativo de todos los módulos se dispone de
la función de Ciclado, que consiste en alternar los mó-
dulos parados con los que están en marcha. El periodo
mínimo programable de ciclado es de tres meses.
Reparto de la carga en funcionamiento normal.
Reparto de las cargas y ciclado de los SAI.
Fig. 12. Gráfico ejemplo de funcionamiento normal o
ciclado.
4.3.3. Estados de funcionamiento.
El sistema modular que se describe pertenece a la familia de
SAI's On-Line de doble conversión, con línea de bypass estático
y bypass manual de mantenimiento (opcional). Los distintos es-
tados de funcionamiento disponibles son:
Estado Normal.
•
Estado Baterías.
•
Estado Bypass
•
Estado Bypass Manual (opcional).
•
Estado - Modo ECO.
•
Estado - Modo Conversor de Frecuencia (CF).
•
En la descripción de los distintos estados se detalla su funciona-
miento, refiriéndose a las partes de rectificador-PFC e inversor
como partes funcionales de un módulo, si bien se dispondrá de
tantos de ellos como módulos conectados en paralelo.
En los siguientes diagramas, cuando se haga referencia
al interruptor de Bypass Manual, tener en cuenta que
éste, en caso de existir, será siempre externo u opcional.
4.3.3.1. Estado Normal.
Los inversores de los módulos de potencia instalados en el SAI
alimentan la carga crítica. El rectificador-PFC alimentado por la
red de AC suministra simultáneamente corriente continua al in-
versor y al cargador de baterías, que las mantiene en un estado
de carga óptimo.
SLC ADAPT 2 - SISTEMA DE ALIMENTACION ININTERRUMPIDA-
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