Pre filtro de combustible
1 Bomba manual.
2 Visor de inspección.
3 Tapón de drenaje.
Purga del sistema de combustible
G
No active el arranque
ininterrumpidamente por más de
20 segundos durante el proceso de
purga; de lo contrario, el motor de
arranque puede sufrir daños.
Active la bomba manual del pre-filtro de
combustible hasta que se llene de
combustible la carcasa del filtro y usted
sienta más resistencia en el
accionamiento de la bomba.
Active el arranque del motor por unos
20 segundos a lo sumo.
Si el motor no funciona en ese intervalo,
repita el procedimiento de purga hasta
que el motor funcione.
Deje el motor funcionando por
1 minuto. El proceso de purga se
completa automáticamente.
Drenaje del pre-filtro de combustible
G
Drene el agua acumulada en el pre-filtro
de combustible. Si no se ejecuta ese
procedimiento podrá resultar en
saturación (taponamiento) precoz del
pre filtro de combustible.
Coloque un recipiente debajo del tapón
de drenaje del pre filtro para recoger el
líquido que escurra.
Gire el tapón de drenaje en sentido
antihorario.
Haga funcionar la bomba de mano hasta
que el combustible drene por el tapón
de drenaje, libre de residuos de agua.
Gire el tapón de drenaje en sentido
horario y apriételo firmemente.
Active el arranque y deje el motor
funcionando por 1 minuto.
El proceso de purga se completa
automáticamente.
Verifique la hermeticidad del sistema de
combustible.
Nota sobre el medio ambiente
Descarte de manera ambientalmente
responsable la mezcla de agua y combustible
que escurra del pre filtro.
Motor
267
H