Ruedas
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Colocación de la rueda
Limpie las superficies de apoyo en la
llanta de rueda y en la campana de
freno. Limpie también la rosca de los
tornillos y las tuercas de fijación para
eliminar posibles rebabas y oxidación.
Pase una fina capa de grasa en la rosca
de los tornillos.
Monte la rueda y atornille las tuercas
hasta el tope.
En ruedas dobles, tenga en cuenta que
las válvulas de llenado de los
neumáticos deben quedar en
posiciones diametralmente opuestas.
Si el vehículo está equipado con
protector de tuercas en las ruedas
delanteras, observe que ese
componente va fijado por medio de dos
tuercas de fijación de la rueda.
Tras enroscar todas las tuercas,
apriételas intercambiando, en cruz,
observando el torque de apriete
recomendado
Si no dispone de un torquímetro,
apriete las tuercas con fuerza utilizando
sólo las herramientas del vehículo, sin
palancas adicionales.
> página 272).
(
Reapriete de las tuercas de las
ruedas
G
ATENCIÓN
Las tuercas de fijación de una rueda nueva o
de una rueda que haya sido retirada y
recolocada pueden soltarse debido a un mal
asentamiento. En ese caso, puede ser que
usted pierda el control del vehículo y cause
un accidente con probables lesiones a usted
o a otras personas.
Por lo tanto, después de un recorrido de
aproximadamente 50 km (30 millas), vuelva
a apretar las tuercas de fijación de una rueda
que haya sido recolocada o de una rueda
nueva.
Si se montan ruedas nuevas o repintadas,
hay que volver a apretar las tuercas de
fijación de las ruedas después de 1.000 km a
5.000 km rodados. Observe el torque de
apriete de las tuercas de fijación de las
>
ruedas (
página 272).
G
Verifique regularmente el apriete de las
ruedas y repase, si es necesario.
Reemplace inmediatamente las tuercas
averiadas.
Observe el torque de apriete de las
tuercas de fijación de las ruedas
> página 272).
(