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Reiniciar el asistente de configuración
Utilice esta opción para iniciar manualmente el asistente de
configuración.
Ajustes del piloto automático
Para el piloto automático del motor de arrastre no se requiere
ninguna configuración especial. Para ver los ajustes de usuario del
motor de arrastre y saber cómo configurar los pedales del motor de
arrastre Ghost, consulte "Ajustes del piloto automático" en la página 132.
Es necesario configurar el procesador del piloto automático de
NAC-1 (piloto automático del motor fueraborda) tal como se
describe en las siguientes secciones.
Ú Nota:
La palabra "timón" se emplea en ocasiones en menús y
cuadros de diálogo. En este contexto, el motor fueraborda
actúa como timón.
Fuentes de datos del piloto automático
Permite la selección manual o automática de fuentes de datos para
el piloto automático del motor fueraborda.
Calibración
Se usa para calibrar el sistema de gobierno del barco (gobierno por
cable o hidráulico) con NAC-1.
Ú Nota:
El piloto automático debe calibrarse antes del primer uso
y cada vez que se restablezca la configuración por defecto.
Calibración del timón con gobierno por cable
1.
Seleccione Calibración.
2.
Seleccione Calibración respuesta de timón.
3.
Siga las instrucciones en pantalla.
Ú Nota:
Al centrar el motor durante el proceso de calibración,
asegúrese de que el motor está visualmente centrado. El cuadro
de diálogo Calibración respuesta de timón puede indicar que el
motor está centrado (valor 00) a pesar de que no lo esté. Una
vez que se haya centrado visualmente el motor, pulse OK y la
configuración de calibración del centro del timón se ajusta para
centrarlo (valor 00).
Configuración del sistema
| ELITE FS Manual de Usuario