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Ampco Pumps Company
3. Deslice la cubierta y asiento sobre el eje en su agujero de localización colocando el agujero
de desviación interna entre la 1 y las 2 en punto para la descarga superior. Evite golpear el
asiento contra el eje.
4. Inserte la junta tórica del D.I. de la manga (sólo modelos ZCH2). Lubrique el D.I. de la
manga y el D.E. del eje con un lubricante antiagarrotamiento. Deslice la manga con las piezas
del sello en el eje, la arandela de carbono debe entrar en contacto con su asiento estacionario
correspondiente antes de que la manga se enganche en el hombro del eje. Siga empujando la
manga a través de las piezas del sello hasta que la manga se acerque a su posición final.
Enganche el resorte con el ensamble del sello giratorio pasándolo por el extremo grande de
la manga (deseche el retén del resorte del sello).
5. Coloque la junta tórica en el extremo de la manga. Alinee las ranuras e inserte la llave.
Coloque la junta o la junta tórica en el impulsor, según el estilo, y deslice el impulsor en el eje
sobre la llave. Utilice Loctite azul #242 en las roscas del tornillo del impulsor y apriete a mano
el tornillo del impulsor.
6. Apriete el tornillo del impulsor con un casquillo de 6 puntos hasta que la manga está contra
el hombro del eje y todas las piezas giratorias estén seguras. Un destornillador o equivalente
colocado en el D.E. del impulsor estabilizará el ensamblaje giratorio para apretar. Revise la
libertad de las piezas girando a mano el impulsor.
7. Instale una nueva junta de carcasa en el hombro de la cubierta. Coloque la carcasa en su
posición y asegúrela con los ocho tornillos de casquete. Apriete los tornillos de casquete
uniformemente. Gire el impulsor a mano de nuevo para revisar si hay roces.
Una forma de dañar un sello nuevo es hacerlo correr en seco. Asegúrese de que la
bomba esté en su lugar y cebada antes de operarla.
8. Vuelva a poner la bomba en servicio y asegúrese de que la rotación es correcta y que no hay
fugas.
Ampco Pumps Company Serie Z Manual M-021 Rev B 4 12.20
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