CIRCULACIÓN
1. Tras calentar el motor, la motocicleta
está preparada para circular.
2. Mientras el motor está a ralentí,
presione la maneta de embrague y baje
el pedal del cambio para insertar la 1ª
marcha.
3. Suelte lentamente la maneta de
embrague a la vez que aumenta las
revoluciones del motor abriendo el
mando del acelerador. Una correcta
coordinación del acelerador y de la
maneta de embrague asegura una suave
y positiva puesta en marcha.
4. Cuando la motocicleta alcanza una
velocidad
moderada,
acelerador, presione la maneta de
embrague y engrane la 2ª marcha
levantando el pedal del cambio.
5. Coordine el acelerador y los frenos para
una suave deceleración.
6. Ambos frenos, delantero y trasero,
deben usarse al mismo tiempo y no se
les debe aplicar suficiente fuerza como
para bloquear la rueda, lo que provocará
una disminución de la efectividad y el
control de la motocicleta será
dificultoso.
<REDUCCIÓN DE MARCHAS>
Si usted baja una velocidad cuando
necesita realizar una aceleración drástica,
por ejemplo adelantando a otra
motocicleta, la velocidad se puede
incrementar. Si usted circula demasiado
rápido, puede afectar negativamente pues
las revoluciones son excesivas.
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4 5
cierre
el
PEDAL DE CAMBIO DE MARCHAS
1
Toque ligeramente el pedal de cambio con el
●
pié y engrane la marcha perfectamente
cuando oiga un "Click" en el pedal. Si aplica
demasiada fuerza engranando la marcha, la
transmisión puede ser dañada.
NOTA
Asegúrese que el caballete lateral está
●
plegado antes de arrancar el vehículo. Si el
caballete lateral se mueve de manera
insatisfactoria, revise la lubricación en la
rótula del caballete lateral.
Inserte la marcha adecuada a la velocidad.
●
Para ahorrar combustible y mantener una
●
vida óptima del vehículo, no acelere o
decelere de manera brusca.
Siempre inicie el movimiento en 1ª, y hágalo
●
cuidadosamente lo mas despacio posible.
Si oye un ruido anormal durante el viaje,
●
contacte con su Vendedor Autorizado
Daelim para que inspeccione el vehículo y
realice las acciones necesarias.
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