Publicidad
(F) 022-701 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2.
Démonter la roue de rechange.
3.
Démonter la plaque protégeant contre la chaleur appartenant à l'échappement.
4.
Si sur les points de fixation („a", „b", „e") il y a des bouchons en caoutchouc, enlever-les.
5.
Placer les deux accessoires (4) dans les ouvertures se trouvant sur la poutre arrière du châssis.
6.
Placer les pièces de distance (16) dans la position montrée dans la figure aux points „e" dans la
poutre du châssis aux tous les deux côtés.
7.
Placer le corps de l'attelage (1) sous le véhicule. Ajuster les points „b" du corps de l'attelage
aux points "a" des accessoires 4 d'une façon qu'ils coïncident. Fixer-le par les éléments de
fixation fournis selon le dessin. Ne pas encore serrer les éléments de fixation fixes.
8.
Fixer le corps de l'attelage (1) lâchement aux points „c" aux accessoires 4 par les éléments de
fixation fournis selon le dessin. Ne pas encore serrer les éléments de fixation fixes.
9.
Fixer le corps de l'attelage (1) lâchement aux points „e" par les éléments de fixation fournis
selon le dessin. Faire attention que les vis se positionnent selon le dessin!
10. Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes les vis fixes:
M10 (8.8) 68 Nm
11. Monter la console supportant la boule de l'attelage (2) et la plaque supportant la prise (5) aux
points „d".
Après avoir monté la boule de l'attelage serrer les vis complètement.
M16 (8.8) 195 Nm
M12 (10.9) 117 Nm
12. Remonter la plaque protégeant contre la chaleur appartenant à l'échappement et ensuite la
roue de rechange
13. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
14. ACPS Automotive décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage
qui seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
15. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
(SF) 022-701 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat
löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Irrota varapyörä.
3.
Irrota pakoputken lämpösuojalevy.
4.
Mikäli kiinnityspisteistä („a", „b", „e") löytyy kumitulppa, irrota se.
5.
Aseta kaksi osaa (4) taka-alustatangossa oleviin reikiin.
6.
Aseta välipidikkeet (16) kuvan mukaiseen asentoon pisteistä „e" molemman puolen
alustatankoon.
7.
Aseta vetokoukku (1) auton alle. Aseta koukun pisteet „b" osat 4:n pisteisiin „a" niin, että ne
osuvat yhteen. Kiinnitä se oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti. Älä vielä kiristä
sitomaelementtejä täysin.
8.
Kiinnitä koukku (1) löysästi pisteistä „c" osiin 4 oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
Älä vielä kiristä sitomaelementtejä täysin.
9.
Kiinnitä koukku löysästi (1) pisteistä „e", oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisest. Varo,
että ruuvit sijaitsevat kuvan mukaisesti!
10. Aseta vetokoukku keskiasentoon, ja kiristä kaikki ruuvit täysin:
M10 (8.8) 68 Nm
11. Asenna kuulan pidikekonsoli (2), pistokkeenpitolevy (5) pisteistä „d".
Vetokuulan asennuksen jälkeen kiristä ruuvit.
M16 (8.8) 195 Nm
M12 (10.9) 117 Nm
12. 12. Asenna pakoputken lämpösuojalevy takaisin, ja sen jälkeen varapyörä.
13. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
14. ACPS Automotive ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat
väärästä asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
15. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
10/21
Publicidad
