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7. PROBLEMAS Y SOLUCIONES
INCONVENIENTE
a) Dificultad
de arranque
b) Funcionamiento
irregular
c) Pérdida de potencia
durante el trabajo
CAUSA PROBABLE
– F alta de carburante
– C arburante viejo o impurezas en el depósito
– Procedimiento de arranque no correcto
– B ujía desconectada
– Bujía mojada o electrodos de la bujía
sucios o distancia inadecuada
– F iltro aire obstruido
– A ceite inadecuado para la estación
– E vaporación del combustible en el
carburador (vapor lock) a causa de
temperaturas elevadas
– P roblemas de carburación
– P roblemas de encendido
– E lectrodos de la bujía sucios o distancia
inadecuada
– Capuchón de la bujía mal introducido
– F iltro aire obstruido
– Mando acelerador en posición «CHOKE»
– P roblemas de carburación
– P roblemas de encendido
– F iltro aire obstruido
– P roblemas de carburación
REMEDIO
– C ontrolar y llenar (véase 5.1.3)
– V acíe el depósito y cargue con carburante
fresco
– Efectuar el arranque correctamente
(véase 5.2)
– C ontrolar que el capuchón esté bien
acoplado en la bujía (véase 5.1.4)
– C ontrolar (véase 6.6)
– C ontrolar y limpiar (véase 6.5)
– C ambiar con un aceite adecuado
(véase 6.3)
– E sperar algún minuto, a continuación
volver a intentar el arranque (véase 5.3)
– C ontactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– C ontactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– C ontrolar (véase 6.6)
– Controlar que el capuchón esté introducido
con estabilidad (véase 5.1.4)
– C ontrolar y limpiar (véase 6.5)
– Llevar el mando a la posición
«FAST»
– C ontactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– C ontactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– C ontrolar y limpiar (véase 6.5)
– C ontactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
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ES
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