Tabla de contenido
Publicidad
Consulte el manual del motor y realice cualquier servicio de
preinstalación del motor que sea necesario. Algunos motores
requerirán llenarse con aceite o agua.
Si el motor se va a ensamblar a la bomba mientras está en el taller,
vaya al Paso 3 a continuación. Si el motor se va a ensamblar en el sitio
del pozo, realice las PRUEBAS ELÉCTRICAS en la página 17 mientras el
motor todavía está en el taller. Tenga cuidado de proteger los cables
del motor durante el transporte del motor al sitio del pozo.
Compruebe que el eje de la bomba y el eje del motor giren libremente.
Limpie la porción expuesta del eje de la bomba y el eje del motor.
Limpie las caras y registros de la brida en la bomba y las bridas de
acoplamiento del motor. Elimine todas las rebabas de estas áreas.
Instale la llave en el eje del motor. Vea la FIGURA 8. Los ejes del motor
estriados no usan llave.
Si el acoplamiento del eje tiene tornillos de fijación en la mitad del
acoplamiento del eje del motor, afloje o retire estos tornillos de
fijación.
Alinee el motor con la bomba y deslice el eje del motor dentro del
acoplamiento del eje en la bomba. Tenga cuidado de no dañar el eje, el
acoplamiento o la llave. Oriente el motor de modo que los cables del
motor estén alineados con la muesca provista en la brida de montaje de
la bomba. Instale y apriete los pernos de montaje (o tornillos de
cabeza).
Si el acoplamiento del eje tiene tornillos de fijación en la mitad del
acoplamiento del eje del motor, tire del acoplamiento hacia el motor
hasta que los ejes se enganchen y luego instale y apriete los tornillos de
fijación en el extremo del acoplamiento del motor.
Instale un protector sobre los cables del motor para evitar dañar los
cables al bajar la bomba al pozo. Se recomienda un escudo de metal en
forma de canal sostenido con correas de acero inoxidable "Band-It" de
1/2" de ancho. El protector debe instalarse como se muestra en la
FIGURA 8 con el extremo inferior colocado inmediatamente por encima
de la entrada de succión, el extremo superior en la parte superior de la
caja de descarga (o válvula de retención) y las correas ubicadas como
se muestra.
Pruebe el ensamble completo de bomba/motor según las PRUEBAS
ELÉCTRICAS en la página 17. Ignore este paso si la bomba se ensambló
en el sitio del pozo.
CABLES DEL
MOTOR
ESCUDO PARA
CABLES DEL
MOTOR
CORREA TIPO
BAND-IT
ACOPLAMIENTO
DE EJE
MOTOR
FIGURA 8 - Ensamble típico de bomba/motor
AJUSTE DE EMPUJE
BOMBAS CON MOTORES DE 4 "Y 6"
El empuje del impulsor ha sido preestablecido para montarse en el
extremo del motor más cercano a la bomba. La cantidad total de
movimiento axial ascendente debe ser de 0.125 pulgadas. Para ajustar,
afloje la tuerca hexagonal en el tapón del extremo de descarga y luego
ajuste el perno para obtener el límite de empuje hacia arriba adecuado.
Apriete la tuerca hexagonal para fijarla en su lugar. Ver FIGURA 9.
22
Publicidad
Tabla de contenido
