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INSPECCIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS CILINDROS
INSPECCIÓN DE LOS CILINDROS
Los cilindros solo deberían ser inspeccionados por personal capacitado con conocimientos sobre el
cuidado, el mantenimiento y el manejo seguro de cilindros de gas
Los cilindros deben ser inspeccionados:
•
Antes de ser llenados
•
Cuando se sabe que se maltrataron en el servicio
•
Como parte de los procedimientos de nuevas pruebas periódicas
El usuario o la agencia encargada de reiterar las pruebas debe remitirse a las especificaciones
gubernamentales pertinentes (según está marcado en los cilindros) para los requisitos específicos
correspondientes a un uso dado del cilindro
EN ESTAS PAUTAS NO SE TRATAN TODOS LOS ASPECTOS DE LA REITERACIÓN DE
PRUEBAS DE LOS CILINDROS COMPUESTOS ES FUNDAMENTAL QUE CUALQUIER
RESULTADO IMPREVISTO O CIRCUNSTANCIA INUSUAL SEAN COMUNICADOS
A WORTHINGTON PARA UN POSTERIOR ASESORAMIENTO ESTAS PAUTAS
NECESARIAMENTE SOLO TRATAN LOS ASPECTOS COMUNES Y DE RUTINA DE
LA INSPECCIÓN Y PRUEBAS DE LOS CILINDROS COMPUESTOS
DESCRIPCIÓN DEL CILINDRO
Los cilindros compuestos Worthington se producen mediante la aplicación de fibras continuas de
alta resistencia y resina epoxi sobre una camisa de aleación de aluminio sin uniones Actualmente
se utilizan fibras de vidrio, aramida o carbono como material de refuerzo Estas fibras se envuelven
en un patrón de bobinado de filamento continuo que cubre completamente la camisa dejando
solo expuesta la rosca del cuello Los cilindros resultantes, conocidos como cilindros compuestos
totalmente envueltos, son los más livianos disponibles actualmente En la Figura 1 se muestra un
cilindro compuesto de carbón típico
paralela
Acabado de
la superficie
liso
Rosca
Fibra de vidrio/
película epoxi
Figura 1: Cilindro compuesto de carbono típico
Perfil
redondeado
Camisa de aluminio
sin uniones
Fibra de carbono/
compuesto epoxi
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WI-XX Rev.1
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