Instalación De La Bomba; Cambiar La Posición De La Carcasa Del Motor - Xylem Bell & Gossett ecocirc XL Serie Manual De Instrucciones

Lista de verificación del motor
Los cables de alimentación y de conexión a tierra deben ser adecua-
dos para temperaturas de por lo menos 194 °F (90 °C).
4.6 Instalación de la bomba
1. Instale la bomba de acuerdo con la dirección del caudal de líquido.
– La flecha en la carcasa de la bomba muestra la dirección del flu-
jo a través del cuerpo de la bomba.
– La bomba se debe instalar con el motor en posición horizontal.
Para obtener más información acerca de las posiciones permiti-
das, consulte la siguiente imagen:
Figura 1: Instalación permitida de la bomba
2. Si es necesario, gire la posición del motor para poder visualizar me-
jor la interfaz de usuario.
La Sección 4.7 a continuación describe el procedimiento para cam-
biar la orientación del motor.
3. Si aplica, instale los recubrimientos de aislamiento térmico.
– Utilice solamente los recubrimientos térmicos de la bomba que
se incluyen en el paquete de entrega. No aísle la carcasa del
motor ya que los circuitos electrónicos pueden sobrecalentarse
y causar una sobrecarga térmica en la bomba.
– Los recubrimientos térmicos que se incluyen con la bomba solo
se deben utilizar en aplicaciones de circulación de agua caliente
con temperaturas del líquido por encima de 68 °F (20 °C). Los
recubrimientos térmicos son permeables al vapor de agua.
– Si el cliente instala el aislamiento a prueba de vapor para aplica-
ciones de agua fría, entonces la carcasa de la bomba no debe
aislarse por encima de la brida del motor. La abertura de drena-
je debe mantenerse sin obstrucciones para que la condensación
acumulada pueda escapar.
AVISO:
Las instalaciones incorrectas que se muestran más arriba pueden oca-
sionar la falla prematura de la bomba y pueden crear un riesgo eléctri-
co o daños debido a fugas de agua.
4.7 Cambiar la posición de la carcasa del
motor
ADVERTENCIA:
• De ser posible drene el sistema o cierre las válvulas de
servicio a ambos lados de la bomba antes de desmontar-
la. El líquido bombeado puede estar presurizado y muy
caliente.
• Existe el riesgo de escapes de vapor cuando el motor se
separa de la carcasa de la bomba.
Peligro eléctrico:
Antes de comenzar a trabajar en la unidad, asegúrese de que
la unidad y el panel de control se encuentren aislados del su-
ministro eléctrico y no puedan recibir tensión.
ecocirc ® XL MANUAL DE INSTRUCCIONES
PRECAUCIÓN:
Peligro de quemaduras. Durante el funcionamiento, se calen-
tarán varias superficies de la unidad. Para evitar lesiones por
quemaduras, utilice guantes protectores contra el calor.
ADVERTENCIA:
• Se crea un fuerte campo magnético cuando el rotor se
quita de la carcasa de la bomba o se inserta en esta. Este
campo magnético puede ser perjudicial para los indivi-
duos con marcapasos y otros implantes médicos. Ade-
más, el campo magnético puede atraer las piezas de me-
tal hacia el rotor, lo que puede causar lesiones y/o dañar
los rodamientos de la bomba.
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Figura 2: Cambie la posición del cabezal de la bomba para 1 fase
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Figura 3: Cambie la posición del cabezal de la bomba para 3 fases
1. Afloje los cuatro tornillos de cabeza hexagonal (2) que fijan el mo-
tor a la carcasa de la bomba (4) usando la llave Allen de mango en
T que se describe.
2. Gire el motor (1) en pasos de 90° a la posición deseada.
3. En caso que se separe la carcasa del motor del cuerpo de la bomba
(4):
a) evite extraer el elemento giratorio de la carcasa del motor;
b) Observe el riesgo magnético que se menciona anteriormente.
Toda junta tórica defectuosa deberá ser reemplazada. Se incluye
una junta tórica de repuesto dentro del paquete.
4. Alinee correctamente y apriete los cuatro tornillos de cabeza hexa-
gonal (2) que sujetan el motor al cuerpo de la bomba (4) de acuer-
do con la tabla de torsión a continuación en patrón cruzado.
4 Instalación
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