Mantenimiento De La Bomba; Desmontaje; Instalación - MQ Multiquip MQ600TD80 Manual De Funcionamiento

MantEniMiEntO DE la BOMBa

Esta sección está destinada al técnico capacitado y con
experiencia, como guía para el mantenimiento de la bomba.
Deben tomarse en cuenta todas las precauciones de
mantenimiento para evitar lesiones. Lea y comprenda toda la
información de seguridad y la sección de funcionamiento. Antes
de realizarle mantenimiento a este equipo asegúrese de hacer
lo siguiente:
1.
Apague el motor
2.
Siga los procedimientos de bloqueo.
3.
Ventile la bomba con cuidado.
4.
Drene la bomba.
5.
Permite que la bomba se enfríe si está recalentada.
6.
Utilice dispositivos de levantamiento apropiados.
instrucciones para el reemplazo del sello mecánico

Desmontaje

1.
Se recomienda retirar el cuerpo de carcasa principal.
2.
Retire el impulsor, para ello bloquee primero (por medio
de una llave) la polea frontal del árbol cigüeñal del motor.
3.
Con una maza de cara blanda, retire el impulsor luego de
dar golpecitos en los álabes en sentido antihorario.
4.
Retire los componentes del sello mecánico.
5.
Retire la tapa del adaptador trasero, el visor y los tubos
de ventilación.
6.
Con un punzón, retire la placa del adaptador, placa de sello
estacionario del sello mecánico.
7.
Retire el sello de aceite estacionario.
Instalación
1.
Instale un nuevo sello de aceite estacionario en el
alojamiento de la carcasa del adaptador. El resorte del
sello debe estar de cara hacia adentro hacia el impulsor.
2.
Lubrique un poco el aro tórico del sello estacionario del sello
mecánico y dé unos golpecitos a la placa del adaptador
para garantizar que se nivela con la ranura del aro tórico
de cara al impulsor.
3.
Instale la placa del adaptador con pernos en el alojamiento
de soporte intermedio.
4.
Dentro de la cavidad de la placa del adaptador, ensamble
la placa estacionaria por la instalación del aro tórico
luego el elemento estacionario de carburo de tungsteno
directamente sobre la placa de sello estacionario. (Nota: la
cara biselada del elemento de tungsteno hacia el lado de
BOMBa DE DESagÜE Mq600tD80 • Manual DE funciOnaMiEntO y PiEzaS— rEv. n.° 11 (10/10/11) — Página 29
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ManteniMiento
la bomba). Puede utilizarse algo de grasa que permite la
retención. Vuelva a revisar que la superficie del elemento
del carburo de tungsteno está libre de contaminantes que
incluyen huellas digitales.
5.
Cubra los fuelles del sello mecánico con apenas gotas
de aceite lubricante. Deslice los fuelles de sello sobre
la manga del eje hasta que ocupe el borde biselado de
las mangas. Coloque el elemento giratorio de carburo
de tungsteno sobre la jaula del sello con la cara biselada
hacia el motor. Inspeccione la limpieza del elemento de
tungsteno giratorio. Utilice una pequeña cantidad de grasa
para mejorar la retención. Empuje cuidadosamente y gire
el ensamble de la manga con respecto al eje hasta que las
caras del elemento de tungsteno se acoplen. La manga
debe acoplarse ajustadamente al respaldo del eje. Tenga
mucho cuidado de no dañar ni rodar el reborde del sello
de aceite.
6. Método alternativo de instalación del sello mecánico
— Después de la instalación del ensamble de la placa del
adaptador, deslice el lado biselado de la manga hacia el
motor. Preste atención para no dañar el sello de aceite.
Utilice una manga secundaria como herramienta de
instalación, que se instala sobre el eje introduciéndose
contra la manga principal. Lubrique los fuelles del sello
deslizando lentamente el ensamble del sello sobre la placa
principal hasta que las caras del elemento de carburo de
tungsteno se acoplen ajustadamente. Retire la herramienta
de instalación.
7.
Ensamble el resorte, luego agregue las cuñas de ajuste
necesarias.
8.
Inspeccione las roscas del eje e impulsor y asegúrese
de que estén limpias antes de la instalación. Aplique el
compuesto "Anti-Seize". Incluso una muy pequeña cantidad
de sucio en la rosca puede provocar que el impulsor se
atasque o se haga difícil de retirar. Al menor signo de
atascamiento, saque de inmediato el impulsor e inspeccione
las roscas. No fuerce el impulsor en el eje. Retroceda el
impulsor hasta que la holgura de la placa del adaptador
sea 0.64 a 1.02 mm (0.25 a 0.40 pulg.). Vuelva a confirmar
que el impulsor esté acoplado ajustadamente con el uso de
todas las roscas. Si no está adecuadamente apretado, el
impulsor podría quedar atascado en la placa del adaptador
durante el funcionamiento de la bomba, inutilizando el motor.
9.
Vuelva a instalar el cuerpo principal de la bomba,
comprobando la tolerancia apropiada de la placa de
desgaste y el impulsor.
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