•
Remueva el flotador
PRECAUCION
No utilice alambres para limpiar los
conductos y los surtidores
•
Remueva el surtidor principal
•
Remueva el surtidor piloto
PRECAUCION
No utilice alambres para limpiar los
conductos y los surtidores.
•
Remueva el surtidor piloto de aire
NOTA :
Antes de remover el tornillo piloto de aire
determine el ajuste girándolo lentamente en sentido
horario y cuente el numero de vueltas requeridas
para asentar ligeramente el tornillo. Este numero de
vueltas es importante cuando vuelva a ensamblar el
tornillo piloto a la posición original.
INSPECCION DEL SURTIDOR DEL CARBURADOR
Revise los siguientes items en busca de daños o
atascamientos.
* Surtidor piloto
* Surtidor principal
* Surtidor principal de aire
arranque
* Tornillo piloto
* Agujeros del surtidor de aguja * Salida piloto y agujeros de desvío
INSPECCION DE LA VALVULA DE AGUJA
Si alguna material extraña es atrapada entre el asiento
de la válvula y la aguja, la gasolina continuara fluyendo
y se producirán derrames. Si el asiento y la aguja están
desgastados mas allá del limite permisible ocurrirá un
problema similar. Por el contrario, si la aguja se pega, la
gasolina no fluirá hacia la cámara del flotador. Limpie
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACION 3-10
retirando el pasador
.
.
.
.
,
* Flotador
* Válvula de aguja
* Surtidor de
* Empaques y O ring
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