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MTB/ BICICLETA DE CARRETERA/ TREKKING
7.2
Comprobar el sillín y la tija del sillín
¡Peligro de lesiones a personas y
daños materiales!
Si la profundidad de inserción es dema-
siado reducida, la tija del sillín se puede
soltar. Esto puede provocar situaciones
de circulación peligrosas, caídas, acciden-
tes o daños materiales.
•
Preste atención a la profundidad de inser-
ción correcta de la tija del sillín. Observe
para ello el capítulo 8.3.
Si dispone de los conocimientos técnicos
correspondientes, usted mismo puede
realizar la fijación.
•
Observe para ello los capítulos 8.2, 8.3 y 11.2.
1.
Verifique el asiento seguro del sillín con la
tija del mismo:
intente girar con la fuerza de la mano el sillín
junto con la tija en el cuadro.
El sillín junto con la tija no deben poderse
girar.
Intente mover en su mecanismo de apriete
el sillín mediante movimientos hacia arriba y
hacia abajo con la fuerza de la mano.
Si el sillín o la tija del sillín se pueden mover,
fíjelos (véase capítulos 8.2, 8.3 y 11.2).
7.3
Comprobar el manillar, la potencia
¡Peligro de lesiones a personas y
daños materiales!
El manillar y la potencia forman parte de
los componentes muy importantes para
su seguridad de circulación. Los daños
en los mismos o los errores de montaje
pueden tener como consecuencia caídas
muy graves.
•
Si detecta deficiencias en estas piezas o
tiene dudas sobre ello, en ningún caso debe
continuar utilizando su bicicleta.
•
Acuda inmediatamente a un taller especia-
lizado.
1.
Verifique el montaje del manillar y la
potencia.
•
La potencia debe estar orientada paralela-
mente a la llanta de la rueda delantera, el
manillar debe estar orientado en ángulo
derecho a esta.
•
Apriete la rueda delantera entre sus piernas.
•
Agarre el manillar por ambos extremos.
•
Intente girar el manillar con la fuerza de la
mano en ambas direcciones.
•
Intente girar el manillar en la potencia con la
fuerza de la mano.