Montaje Y Desmontaje De Un Eje Pasante De Liberación Rápida En La Rueda Trasera; Extremo De La Horquilla - Cube 120 Manual De Instrucciones

8.8.6 Montaje y desmontaje de un eje
pasante de liberación rápida en la
rueda trasera
¡Peligro de lesiones y daños materiales!
Siga siempre el manual de instrucciones
del fabricante del eje pasante.
¡Peligro de daños materiales!
Antes de cada uso, compruebe que el eje
pasante esté bien asentado.
Introduzca la rueda en el cuadro mientras
1.
coloca la cadena e inserta el disco de
freno en la pinza de freno. Asegúrese de
introducir el eje pasante recto para evitar
dañar la rosca. El eje pasante no debe
inclinarse ni ser difícil de girar durante la
inserción y el atornillado para no dañar la
rosca ni otras piezas.
2. Ajuste bien el eje con ayuda de la palanca
y ejerciendo fuerza con las manos. La
fuerza no debe superar la equivalente a
un par de apriete de 16 Nm.
3. Si la palanca está en una posición incómo-
da, que no le permite ejercer suficiente
fuerza con las manos, afloje el seguro de
palanca del eje con dos dedos. Utilice dos
dedos para girarlo 180° en sentido con-
trario a las agujas del reloj. Ahora puede
tirar un poco de la palanca del eje y girar-
la hasta la posición deseada.
MTB/ BICICLETA DE CARRETERA/ TREKKING
Para apretar más el eje, puede empujar
la palanca de nuevo hacia el eje en la
posición deseada y aplicar un nuevo par
de apriete.
4. Cuando haya apretado el eje lo suficiente,
mueva la palanca a una posición orien-
tada hacia adelante en la dirección de la
marcha y empuje la palanca sobre el eje.
Después, vuelva a apretar el tornillo de
bloqueo 180° en el sentido de las agujas
del reloj para asegurarse de que la palan-
ca no gire por sí sola.
5. Para soltar el eje, puede usar la palanca
directamente y girarla en sentido con-
trario a las agujas del reloj. Si no puede
aplicar suficiente fuerza a la palanca en
la posición en la que se encuentra, siga
los pasos 1 a 4 en sentido inverso. Esto le
permitirá mover la palanca a una posición
que facilite su desbloqueo.

8.8.7 Extremo de la horquilla

Asegúrese de que el tornillo de bloqueo
del extremo de la horquilla esté bien
fijado al cuadro (MTB + ROAD + TOUR +
URBAN) y a la horquilla (ROAD + TOUR +
URBAN). El tornillo solo sirve para fijar el
inserto roscado cuando se retira el par de
ruedas y, por lo tanto, solo debe apretar-
se "a mano".
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