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Sección 2
Instalación y Operación
Resumen
Ubicación
Montaje
Alineamiento
IMN400SP
La instalación deberá hacerse en conformidad con el Código Eléctrico Nacional así como
con códigos y métodos locales. Cuando se acoplen otros dispositivos al eje del motor,
asegúrese de instalar dispositivos de protección para evitar futuros accidentes. Algunos
dispositivos de protección son los acoplamientos, las guardacorreas, las guardacadenas,
las tapas de eje, etc. Los mismos protegen contra el contacto accidental con piezas en
movimiento. La maquinaria accesible al personal deberá contar con protección adicional,
como ser barandillas de guarda, pantallas, carteles de advertencia, etc.
Es muy importante instalar los motores en ubicaciones que sean compatibles con la caja
del motor y las condiciones ambientales. La selección inapropiada de la caja del motor y
las condiciones ambientales podría resultar en una reducción de la vida útil del motor.
El motor deberá contar con ventilación adecuada. Las obstrucciones en el flujo de aire
pueden reducir la vida útil del motor.
1.
Los motores tipo Abierto a Prueba de Goteo y WPI (A Prueba de Intemperie,
Tipo I) están diseñados para uso interior, donde la atmósfera es relativamente
limpia, seca, bien ventilada y no corrosiva..
2.
Los motores tipo Totalmente Cerrado y WPII (A Prueba de Intemperie, Tipo II)
pueden instalarse en lugares donde haya suciedad, humedad o polvo y en
ubicaciones al aire libre.
Los motores cerrados para Procesos Químicos están diseñados para instalaciones
donde existen condiciones de alta corrosión o humedad excesiva. Estos motores no
deberán ubicarse en ambientes con presencia de vapores inflamables o combustibles,
polvo o materiales combustibles, a menos que hayan sido específicamente diseñados
para este tipo de servicio.
El motor deberá instalarse asegurándolo bien a una superficie de montaje o cimientos
rígidos, de modo de minimizar la vibración y mantener el alineamiento entre el motor y la
carga del eje. De no utilizarse una superficie de montaje adecuada, pueden
experimentarse vibraciones, desalineamiento y daños a los cojinetes.
Las tapas de cimientos y las placas de asiento están diseñadas para servir de
espaciadores al equipo que soportan. Si se utilizan estos elementos, asegúrese que
estén soportados de manera uniforme por los cimientos o la superficie de montaje.
Luego de completar la instalación y de efectuar un alineamiento preciso del motor y la
carga, deberá ponerse lechada de cemento entre la base y los cimientos para mantener
el buen alineamiento.
La base del motor estándar está diseñada para montaje horizontal o vertical. Los rieles
ajustables o deslizantes están diseñados para montaje horizontal únicamente. Para mayor
información, consulte a su distribuidor Baldor o a un Centro de Servicio Baldor autorizado.
El alineamiento correcto del motor con el equipo accionado es de suma importancia.
1.
Acoplamiento Directo
Para el accionamiento directo, use de ser posible acoplamientos flexibles. Si
requiere más información, consulte al fabricante del equipo. La vibración
mecánica y el funcionamiento abrupto pueden indicar un alineamiento
incorrecto. Utilice instrumentos indicadores tipo cuadrante para chequear el
alineamiento. El espacio entre los cubos del acoplamiento deberá mantenerse
al nivel recomendado por el fabricante del acoplamiento.
2.
Ajuste del Juego Axial
La posición axial [axil] del bastidor del motor con respecto a su carga es también
muy importante. Los cojinetes del motor no están diseñados para cargas con
excesivo empuje axial externo. El ajuste incorrecto resultará en fallas.
3.
Relación de Poleas
La relación de poleas no deberá exceder de 8:1.
Instalación y Operación 2-1
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