Limpeza De Filtro - Stanley Bostitch GF28WW Instrucciones De Seguridad Y Empleo

manutenção. Se tiver alguma questão relativa a este
assunto, por favor contacte o seu distribuidor local.
Intervalos de Manutenção
GF33PT-E / GF28WW-E / GCN40T-E
Muito sujo e com pó 3-4
Com pó 10-14
Moderado 30-45
Limpo 45-60
1
Uso Semanal de Parafusos [x1000]

LIMPEZA DE FILTRO

As referências "fig" para este assunto encontram-se na
ficha separada "Limpeza de Filtros / Limpeza da
Ferramenta e Guia de Lubrificação" para consulta fácil.
Ao trabalhar com as ferramentas, não perca nenhuma
peça da ferramenta desmontada e utilize apenas peças
Stanley Bostitch genuínas para assegurar a operação
correcta e segurança da ferramenta.
1. Antes de limpar, verifique se a ferramenta arrefeceu
completamente e então remova todos os pregos, a
célula de combustível e a bateria da ferramenta. (Fig. 25)
2. Com uma chave para sextavado interior de 4mm,
remova e conserve o parafuso de cabeça sextavada.
(Fig 26) (M5 x 14)
3. Incline a cobertura superior (Fig 27)
4. Remova o filtro de dentro da cobertura superior (Fig
28)
5. Retire o pó e o lixo do filtro com o aspirador Stanley
Bostitch [SB-TC1]. Assegure-se de que o filtro está seco
e sem contaminações. Substitua o filtro e a cobertura do
filtro (Fig 29)
6. Configure o cabo eléctrico do motor e o cabo eléctrico
da vela de ignição (Fig 30).
A) Verifique que os cabos eléctricos estão dentro da
nervura.
B) Verifique que os cabos eléctricos não estão
bloqueados pela cobertura.
C) Verifique a posição de configuração do cabo
eléctrico.
7. Verifique se o filtro não está danificado. Se estiver
danificado, substitua o filtro por um novo (Peça no.
192103) certificando-se que nenhum dos cabos está
bloqueado (Fig 31)
Intervalo de Número de Dias
Operações de Manutenção
3-4 3-4 3-4
10-14 10-14 3-4
30-45 30-45 10-14
45-60 45-60 30-45
2 4 6
8. Substitua a cobertura superior, assegurando-se de
que nenhum dos cabos está bloqueado (Fig 32)
9. Substitua o parafuso de cabeça sextavada (Fig 33)
10. Efectue sempre 5-10 ciclos de teste à ferramenta em
materiais de refugo antes de a utilizar numa superfície
acabada para expulsar eventuais resíduos materiais de
3-4 limpeza [SB-TC1] (Fig 34)
3-4
LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO
10-14
Certifique-se que tenha lido e compreendido todos os
avisos e procedimentos de limpeza antes de tentar
30-45
trabalhar ou limpar esta ferramenta. O não cumprimento
8+
destas instruções poderá provocar graves ferimentos.
PERIGO: Certifique-se que os parafusos de cabeça
sextavada estão firmemente fixados à cabeça do
cilindro antes de iniciar a trabalhar com a ferramenta. A
folga ou a falta dos parafusos pode provocar fuga de
gases quentes causando ferimentos ao utilizador e
danificando a ferramenta e a propriedade.
1. Antes de limpar, verifique se a ferramenta arrefeceu
completamente e então remova todos os pregos, a
célula de combustível e a bateria da ferramenta. (Fig. 35)
2. Com uma chave para sextavado interior de 4mm,
remova e conserve o parafuso de cabeça sextavada.
(Fig 36) (M5 x 14)
3. Incline a cobertura superior (Fig 37)
4. Remova a montagem do filtro na cabeça do cilindro
(Fig 38)
5. Desligue a conexão da vela de ignição (Fig 39) e
desligue cuidadosamente o cabo eléctrico (Fig 40)
6. Com uma chave para sextavado interior de 4mm,
remova e guarde os 4 parafusos de cabeça sextavada
na cabeça do cilindro (Fig 41) (M54 x 20, 4 unids)
7. Levante delicadamente a cabeça do cilindro da
câmara de combustão (Fig 42)
8. Certificando-se de não danificar as lâminas do
ventilador, remova cuidadosamente a junta circular da
parte de trás do ventilador. (Fig. 43 e 44)
9. Com um pano seco, limpe e remova todos os resíduos
da junta circular. Inspeccione se a junta circular está
danificada e, se necessário, substitua-a (peça no.
192114) (Fig 45).
10. Limpe a cabeça do cilindro utilizando um produto de
limpeza de travões, prestando especial atenção à vela
de ignição. (Fig. 46)
11. Poderá ser útil uma pequena escova para eliminar
alguns detritos. Poderá ter de repetir esta acção 2 ou 3