Preparación; Cuando Vaya A Poner En Servicio El Reductor - Dodge TORQUE-ARM II Manual Del Usuario

RPM de
salida
TA0107LM TA1107HM
301–400 320 320
201–300 320 320
151–200 320 320
126–150 320 320
101–125 320 320
81–100 320 320
41–80 320 320
11–40 320 320
1–10 320 320
RPM de
salida
TA0107LM TA1107HM
301–400 220 220
201–300 220 220
151–200 220 220
126–150 220 220
101–125 220 220
81–100 220 220
41–80 220 220
11–40 220 220
1–10 220 220
Notas de la Tabla 3:
1. Asume enfriamiento auxiliar cuando se recomienda en el catálogo.
2. La temperatura del punto de vertido del lubricante seleccionado debe ser 6ºC inferior a la temperatura ambiental mínima inicial proyectada.
3. Los lubricantes de presión extrema (EP) no son necesariamente adecuados para condiciones normales de funcionamiento. Cuando se seleccionan
correctamente para aplicaciones específicas, los topes de detención de TORQUE-ARM II pueden utilizarse con lubricantes de presión extrema.
4. En el caso de las industrias alimenticia y farmacéutica, pueden requerirse lubricantes especiales si pudiera existir contacto con el producto
manufacturado. Consulte con un representante del fabricante del lubricante para estas recomendaciones.
5. Para reductores que funcionan en temperaturas ambientales de -30ºC y -6,6ºC utilice un lubricante sintético de hidrocarburo, grado100 ISO o
grado AGMA 3 (por ejemplo, Mobil SHC627). Por encima de 51ºC, consulte DODGE Gear Application Engineering (864) 288–9050 para obtener
recomendaciones para la lubricación.
6. El aceite serie Mobil SHC630 se recomienda para temperaturas ambientales altas.
DIRECTRICES PARA ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO DEL REDUCTOR TORQUE-ARM II
Durante períodos largos de almacenamiento, o durante esperas para la
entrega e instalación de otro equipo, se deben tomar medidas especiales
de protección de un engranaje de reductor para que esté en óptimas
condiciones cuando tenga que ponerse en servicio.
Al tomar medidas especiales, problemas como
escapes en las juntas y fallos del reductor debidos a la falta de
lubricación, cantidad incorrecta de lubricante o
contaminación pueden evitarse. Las siguientes
precauciones protegen a los reductores de engranaje durante períodos
de almacenamiento de larga duración:
Preparación:
1. Drene el aceite de la unidad. Agregue un aceite antioxidante de vapor
(aceite VCI-105 de Daubert Chemical Co.) según lo indicado en la Tabla 4.
2. Selle herméticamente la unidad. Reemplace el tapón de conducto de
ventilación con un tapón de tubería estándar y conecte el conducto de
ventilación a la unidad.
3. Cubra las partes exteriores que no estén pintadas con una sustancia
de cera anticorrosiva que mantenga el oxígeno alejado del metal.
(Non-Rust X-110 de Daubert Chemical Co. o equivalente)
Tabla 2: Recomendaciones de aceite
Grados ISO para temperaturas ambientales de 10
TA2115HM TA3203HM TA4207HM
320 220 220
320 220 220
320 220 220
320 220 220
320 320 220
320 320 320
320 320 320
320 320 320
320 320 320
Tabla 3: Recomendaciones de aceite (-9ºC a 16ºC)
Grados ISO para temperaturas ambientales de -9
TA2115HM TA3203HM TA4207HM
220 150 150
220 150 150
220 150 150
220 150 150
220 220 150
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
o
C a 51
Calibrador del reductor Torque-Arm II
TA5215HM TA6307HM TA7315HM
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
320 320 320
320 320 320
o
C a 16
Calibrador del reductor Torque-Arm II
TA5215HM TA6307HM TA7315HM
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
220 220 220
220 220 220
4. Los manuales de instrucciones y las etiquetas de lubricación son de
papel y deben mantenerse secos. Puede almacenar esos documentos
en el interior o cubrir la unidad con una cubierta impermeable que
proteja de la humedad.
5. Proteja el reductor de polvo, humedad y contaminantes almacenando
la unidad en un área seca.
6. En entornos húmedos, el reductor debe empaquetarse dentro de un
contenedor resistente a la humedad o en un envoltorio de polietileno
que contenga material desecante. Si el reductor debe almacenarse en
el exterior, cúbralo con una sustancia anticorrosiva.

Cuando vaya a poner en servicio el reductor:

1. Llene la unidad hasta el nivel de aceite apropiado utilizando un
lubricante recomendado. El aceite VCI no afectará al nuevo lubricante.
2. Limpie las extensiones del eje con disolventes de petróleo.
3. Inserte el tapón de conducto de ventilación en el orificio apropiado.
Vea la Tabla 4 para cantidades de aceite VCI núm.105 según el tamaño
del reductor.
5
o
C
TA8407HM TA9415HM TA10507HM
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
220 220 220
320 320 220
320 320 320
o
C
TA8407HM TA9415HM TA10507HM
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
150 150 150
220 220 150
220 220 220
TA12608HM
220
220
220
220
220
220
220
220
320
TA12608HM
150
150
150
150
150
150
150
150
220