Controle que la sonda de ionización y el electrodo estén bien colocados (ver fig. 11, pág. 11).
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Controle la regulación del presostato de aire y del presostato de gas.
Dejar funcionar el quemador a pleno regimen durante 10 minutos, verificar la correcta regulación en 1
y los parámetros indicados en este manual.
Luego, efectuar un análisis de la combustión comprobando.
Porcentaje de CO
(%);
2
Corriente de ionización (µA);
5.1 DIAGNÓSTICO VISUAL DE LA CAJA DE CONTROL
La caja de control entregada tiene una función de diagnóstico con la que es posible localizar las causas de los
desperfectos de funcionamiento (señalización: LED ROJO).
Para utilizar dicha función, es necesario presionar el botón de desbloqueo durante 3 segundos por lo menos
desde el momento del bloqueo.
La caja de control genera una secuencia de impulsos que se repite con intervalos constantes de 2 segundos.
LED ROJO encendido
presione el desbloqueo durante 3s
La secuencia de los impulsos emitidos por la caja de control identifica los posibles tipos de averías que se men-
cionan en la tabla siguiente.
SEÑAL
2 parpadeos
3 parpadeos
4 parpadeos
6 parpadeos
7 parpadeos
ATENCIÓN
Para reajustar la caja de control después de la visualización del diagnóstico hay que pre-
sionar el botón de desbloqueo.
3087
Contenido de (ppm);
Temperatura del humo en la chimenea.
No se detecta una señal estable de la llama al concluir el tiempo de seguridad:
– avería de la sonda de ionización;
– avería de la válvula de gas;
– inversión fase/neutro;
– avería del transformador de encendido;
– quemador no regulado (gas insuficiente).
El presostato de aire de presión mínima no cierra o está cerrado antes del cierre
del termostato límite:
– avería del presostato de aire;
– presostato de aire no regulado;
Luz presente en la cámara antes del encendido y del apagado del quemador:
– presencia de luz extraña antes o después de la conmutación del termostato
límite;
– presencia de luz extraña durante la pre-ventilación;
– presencia de luz extraña durante la post-ventilación.
Pérdida de aire de ventilación:
– pérdida de aire durante la pre-ventilación;
– pérdida de aire durante o después del tiempo de seguridad.
Desaparición de la llama durante el funcionamiento:
– quemador no regulado (gas insuficiente);
– avería de la válvula de gas;
– cortocircuito entre la sonda de ionización y la tierra.
Intervalo
Parpadeos
PROBABLE CAUSA
13
E
a
y 2
Contenido de NOx (ppm);
2s
Parpadeos
a
llama