Preparación Para La Prueba De Inspección / Mantenimiento (I/M) - Ford Edge Manual Del Propietário

Mantenimiento y Especificaciones
Un ciclo de conducción consiste de un arranque en frío seguido por recorridos
combinados por la ciudad y en autopistas. No se requiere ningún servicio adicional al
vehículo.
Si el indicador de pronto servicio al motor permanece encendido, haga que a su
vehículo le sea hecho servicio en la primera oportunidad. Aunque algunas fallas
detectadas por el OBD-II no muestren síntomas aparentes, el continuo manejo con el
indicador de pronto servicio al motor encendido puede dar como resultado el
aumento de las emisiones, aumento del consumo de gasolina, rudo funcionamiento del
motor y la transmisión, y dar lugar a reparaciones más costosas.
Preparación para la prueba de Inspección / Mantenimiento (I/M)
Algunos gobiernos estatales / provinciales pueden tener programas de
Inspección/Mantenimiento (I/M) para inspeccionar el equipo de control de emisiones
los vehículos. El fracaso durante esta inspección puede impedir la obtención del
registro del vehículo. Puede que su vehículo pase la prueba de I/M si el indicador
de pronto servicio al motor no funciona apropiadamene (bombillo quemado), o si el
sistema OBD-II ha determinado que algunos sistemas del control de emisiones no han
sido revisados apropiadamente. En este caso, el vehículo no será considerado listo
para la prueba I/M.
Si el indicador de pronto servicio al motor está encendido o el bombillo no
funciona, el vehículo puede requerir servicio. Refiérase a Diagnósticos A Bordo
(OBD-II) en este capítulo.
Si al motor o a la transmisión se les hizo mantenimiento, o si la batería se ha
descargado o fue reemplazada recientemante, el OBD-II puede indicar que el vehículo
no está listo para la prueba I/M. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba
I/M, ponga la llave de la ignición en posición de encendido por 15 segundos sin
accionar el motor. Si el indicador de pronto servicio al motor parpadea ocho
veces, significa que el vehículo no está listo para la prueba I/M; si el indicador
de pronto servicio al motor permanece fijamente encendido, significa que el vehículo
está listo para la prueba de I/M.
El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control de emisiones
durante la operación normal. Una revisión completa puede tardar varios días. Si el
vehículo no está listo para la prueba I/M se podrá realizar el siguiente ciclo de
conducción que consiste de la conducción combinada por la ciudad y por autopistas:
15 minutos de conduccion constante en una autopista/carretera siguido por 20 minutos
de conducción con paradas y arrancadas con períodos de, por lo menos, 30 segundos
de operación en mínimo.
Deje que el vehículo repose, al menos durante ocho horas sin encender el motor.
Luego, encienda el motor y complete el ciclo de conducción arriba indicado. El motor
debe calentarse a su temperatura de operación normal.
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