03 ASISTENTE ARRANQUE
¿Aj parám encoder?
E=Sí
Paso 5 - Fase encoder
No disponible en esta modalidad.
Paso 6 – Ajuste de los valores máximos referentes a la velocidad y a la velocidad de instalación
Ajuste de los valores máximos referentes a la velocidad: define el valor máximo de la velocidad del motor (en rpm),
accesibles con cada señal de referencia (analógica o digital).
03 ASISTENTE ARRANQUE
¿Aj velo máx motor?
E=Sí
Abajo=Sig
Ajuste la velocidad máxima de la instalación en m/s
03 ASISTENTE ARRANQUE
¿Aj velo máx cabina?
E=Sí
Abajo=Sig
Una vez introducida la velocidad de instalación, realice el paso 7 para introducir el peso del sistema.
¡Nota!
Los datos de fábrica (por defecto) dependen del modelo del convertidor conectado, estos valores se refieren al modelo ADL..-1055-AC
Paso 7 – Introducción del peso del sistema
En esta fase de la puesta en marcha asistida, se requiere la introducción de los pesos relativos al sistema.
03 ASISTENTE ARRANQUE
¿Aj pesos sist?
E=Sí
Abajo=Sig
SEQ
01
E
Impulsos encoder
Abajo=Sig
Def:
SEQ
02
Alimentación encoder
Def:
SEQ
01
E
Velo escala total
Def:
1440
SEQ
01
E
Velocidad contractual
Def:
1.0
SEQ
01
E
Peso cabina
Def:
0
SEQ
02
Contrapeso
Def:
0
SEQ
03
Peso carga
Def:
0
SEQ
04
Peso cuerda
Def:
0
ADL100 • Guía rápida de instalación - Especificaciones y conexión
SEQ
PAR: 2100
01
E
Impulsos encoder
1024
000001024
ppr
1024
Def:
SEQ
PAR: 2102
02
E
Alimentación encoder
5.2
0000005.2
V
5.2
Def:
SEQ
PAR: 680
01
E
Velo escala total
1440
000001440
rpm
Def:
SEQ
PAR: 11006
01
E
Velocidad contractual
1.0
0000001.0
m/s
Def:
SEQ
PAR: 11150
01
E
Peso cabina
0
000000000
kg
Def:
SEQ
PAR: 11152
02
E
Contrapeso
0
000000000
kg
Def:
SEQ
PAR: 11154
03
E
Peso carga
0
000000000
kg
Def:
SEQ
PAR: 11156
04
E
Peso cuerda
0
000000000
kg
Def:
▲
1025 ppr
PAR:
2100
▼
ppr
1023 ppr
1024
▲
5.3 A
PAR:
2102
V
▼
5.1 A
5.2
▲
1441 rpm
PAR:
680
rpm
▼
1439 rpm
1440
▲
1.1 m/s
PAR:
11006
m/s
▼
0.9 m/s
1.0
▲
1 kg
PAR:
11150
kg
▼
0 kg
0
▲
1 kg
PAR:
11152
▼
kg
0 kg
0
▲
1 kg
PAR:
11154
kg
▼
0 kg
0
▲
1 kg
PAR:
11156
kg
▼
0 kg
0
E
E
E
E
E
E
E
E
49