3
A
1
2
C
E
COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL
FRENO DELANTERO
Comprobar a través de la mirilla A, que
haya líquido de frenos. El nivel mínimo no
debe ser nunca inferior a la referencia rea-
lizada en la mirilla.
LLENADO LÍQUIDO DEL FRENO DELAN-
TERO
Para restablecer el nivel efectuar el llena-
do desenroscando los dos tornillos 1, le-
vantando la tapa 2 e introduciendo el lí-
quido de frenos (IP DOT 4) hasta a 5 mm
debajo del borde superior del deposito.
ATENCIÓN:
Recomendamos seguir utilizando líquido
de frenos DOT 4. En el caso no fuese
posible usar este tipo, usar DOT 5.1. No
utilizar de ninguna manera líquido para
frenos DOT 5. Se trata de un líquido con
base de silicona y es de color púrpura.
Para el mismo es necesario utilizar juntas
y tubos especiales.
ATENCIÓN:
El líquido de frenos es muy corrosivo, im-
pedir que caigan gotas en las partes pin-
tadas del vehículo.
ESPURGACIÓN FRENO DELANTERO
Para quitar aire del circuito del freno de-
lantero proceder de la siguiente manera:
• Quitar el capuchón de goma B de la
válvula C.
• Abrir el tapón del recipiente de aceite.
• Introducir una extremidad de un tubo en
la válvula C y la otra en el interior de un
contenedor.
• Destornillar la válvula C (con palanca del
freno tirada) y bombear con la palanca
del freno hasta que salga aceite sin bur-
bujas de aire; durante ésta operación es
importante no soltar completamente la
palanca, rellenar continuamente el reci-
piente del aceite de la bomba del freno
para compensar el aceite salido.
B
• Apretar la válvula y extraer el tubo.
• Volver a colocar el capuchón.
•Montar nuevamente la tapa del deposi-
to del aceite en la bomba del freno.
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