Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Max. Flüssigkeits-
temperatur:
Max +50°C/+120°F
Befestigungsmittel: rostfreier Stahl
Max. Saughub: 2.5 m/8.2 ft.
Abschaltdruck: 3.45 bar/50 PSI
Einschaltdauer: Tippbetrieb, max. 20 min.
Motor:
WPS 5.0 – 150 W
12 oder 24 V
Gleichstrom mit eingebau-
tem Thermoschutz
Der Motor ist zündgeschützt gemäß ISO
8846 (Kleine Boote – Elektrogeräte –
Schutz gegen Entzündung umgebender
entflammbarer Gase).
Installation und Wartung
Installation
Stellen Sie die Pumpe an einem trocken
Standort auf. Ist die Pumpe vertikal mon-
tiert, muss der Motor oben sein.
Markieren Sie die Position der Schrauben
und bohren Sie Löcher vor.
Montieren Sie die Pumpe mit Schrauben aus
rostfreiem Stahl und achten Sie darauf, dass
der Gummifuß zur Vibrationsdämpfung nicht
zu sehr zusammengedrückt wird.
Es werden verstärkte flexible Hochdruck-
rohre empfohlen. Wird ein starres Rohr ver-
wendet, muss ein flexibles Rohr mit einer
Länge von (mindestens 225 mm/9 inches),
36" auf jeder Seite [Einlass-Auslass] zwi-
schen der Pumpe und dem starren Rohr ein-
gebaut werden. Dadurch werden Geräusche
und/oder Schäden, die durch die Vibration
hervor-gerufen werden, auf das starre Rohr
übertragen.
Verwenden Sie Schlauchklemmen aus rost-
freiem Stahl, um die Rohrleitung an den
Schnellwechsel-Armaturen
Schlauchbefestigungen im System zu lösen.
Vor dem Pumpeneinlass ist ein Sieb in Rei-
he zu installieren, um zu verhindern, dass
Schmutz in die Pumpe kommt und die ord-
nungsgemäße Funktion der Pumpe stört.
Elektroinstallation
Die Pumpe ist gemäß ISO 10133 zu in-
stallieren (Kleine Boote – Elektroanlage –
Gleichstrominstallation mit extra niedriger
Spannung für Dauerstrom).
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
Anmerkung: Die Sicherung muss zündge-
schützt sein.
Der Motor ist mit einem eingebauten Thermo-
schutz ausgestattet, um ihn vor Überhitzung
zu schützen. Der Schutz wird automatisch
wiederhergestellt, wenn der Motor abgekühlt
ist.
Ist die Pumpe mit einer separaten Erdleitung
verbunden, so sollte diese gelb/grün sein und
an den Motorunterbau angeschlossen sein.
Siehe Anschlusstabelle zur korrekten Installa-
tion. Der negative Draht muss schwarz sein.
Wählen Sie den Drahtdurchmesser entspre-
chend der Länge des Gesamtdrahtes.
Die Drahtanschlüsse sind mit einem, für die
Seefahrt geeigneten Dichtungsmittel abzu-
dichten.
Anmerkung: Prüfen Sie vor dem Anschluss
an elektrische Steuersysteme, dass die ein-
zusetzende Ausrüstung genügend Nennlei-
stung hat, damit sie das Abziehen von Strom
durch den Motor akzeptieren kann.
Wartung
Das System ist in periodischen Abständen
durch folgendes Verfahren instand zu halten:
1. Befüllen Sie den Tank mit einer Lösung aus
2. Offnen Sie alle Absperrhähne und lassen
3. Schließen Sie alle Absperrhähne.
4. Lassen Sie die Lösung aus dem Tank ab.
Vorgehensweise beim Starten
Nach dem Einbau der Pumpe kann das Sy-
stem gestartet werden, indem man folgender-
und
andere
maßen vorgeht:
• Füllen Sie den Wassertank
• Öffnen Sie einen Hahn
• Schalten sie die Pumpe an
• Schließen Sie den Hahn, sobald das
Wasser zu fließen beginnt
• Öffnen Sie jeden weiteren Hahn, bis die
gesamte Luft aus dem System abge-
lassen ist
• Die Pumpe schaltet sich ab, nachdem
die Hähne geschlossen sind und sich
Druck zum Einstellpunkt des Druck
schalters aufbaut
Haushaltbleichmittel und Trinkwasser – 1
ml (.03 oz.) Bleichmittel/1 Liter (32 oz.)
Wasser).
Sie die Lösung durchlaufen, bis das durch-
laufende Wasser nach Bleichmittel riecht.
> Deutsch
17
Publicidad
