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disparará el CB, mediante un disparo de desvío, dentro de
20 segundos, según las normas de NFPA, panfleto No. 20.
Cuando sea necesario, se puede instalar un agregado de
limit-ador de corriente en la parte inferior del CB, para
aumentar la capacidad de interrupción. Si se va uno o más
de los fusibles del limitador de corriente, se debe reparar
la causa inmediatamente e instalar nuevos limitadores de
corriente cuando las reparaciones hayan concluido.
El interruptor de aislamiento y el interruptor de circuito
funcionan y se bloquean con una única manija instalada
externamente. Cuando se mueve la manija de Desactivado
a Activado, la secuencia es tal que el interruptor de aisla-
miento se posiciona primero en Activado, seguido del
interruptor de circuito. Cuando se traslada desde la posición
Activado a Desactivado, el interruptor de circuito se abre
primero, seguido del interruptor de aislamiento.
El operador se interbloquea, de modo que la puerta de la caja
no se pueda abrir con la manija en la posición Activado, a
Excelción del personal eléctrico calificado mediante el uso
de un tornillo de desactivación ubicado del lado de la manija
del operador.
3.8 Contactor(es)
Los contactores [M, en voltaje total y controladores de
arranque suave; 1M y 2M, en devanado parcial; M y A,
en el reóstato primario; R, S y Y en el transformador auto-
mático; 1M, 2M, 1S y 2S en Y griega-Delta] conectan el
motor de la bomba con la alimentación, bajo el control del
interruptor de presión, el(los) pulsador(es) Arranque o la
manija de emergencia.
Las bobinas del contactor están conectadas al voltaje de
alimentación del controlador. Si alguna vez se necesita
una bobina sustituta, debe realizarse el pedido con la
especificación de voltaje correcta. Un contacto auxiliar
proporciona una señal para efectos de supervisión, a fin
de indicar que la bomba está funcionando y un contacto
se encuentra conectado con la tarjeta del controlador LMR,
para propósitos de retroalimentación.
3.9 Manija de Emergencia
Cuando se empuja y gira en el sentido contrario a las
manecillas del reloj, esta manija cierra mecánicamente
el contactor de alimentación y arranca el motor de la
bomba contra incendio, siempre y cuando haya una
alimentación eléctrica disponible y tanto el MIS como
el CB estén cerrados.
El micro interruptor (MSH) se acciona en la primera etapa
del recorrido de la manija de emergencia. El MSH hace
funcionar los relés 1CR y 4CR, en el tablero de relés, en
un intento de cerrar eléctricamente el contactor, antes
de que los contactos de alimentación puedan cerrarse
mecánicamente por medio de la manija. Sin empujar la
manija en el recorrido completo, la bomba debería continuar
funcionando y se puede detener mediante el pulsador Parar.
Si la bomba no continúa funcion-ando o el contactor no
traba eléctricamente, empuje y gire la manija en el sentido
contrario de las manecillas del reloj para trabarlo en su lugar.
Para apagar la bomba, primero desactive el CB y luego
desenganche la manija.
En vigor Noviembre 2003
Si un controlador de voltaje reducido funciona por medio
de la manija, el controlador funciona únicamente como
arrancador de voltaje completo a través de la línea; se
desactiva la función de arranque de voltaje reducido.
Si se debe utilizar la manija de arranque de emergencia
como el único medio para arrancar la bomba contra
incendio, verifique si se presentan posibles condiciones
de interbloqueo o baja succión. Si no se presenta ninguna
condición, podría haber una falla dentro del controlador.
El controlador debe revisarlo y repararlo un electricista
calificado sin demora, a fin de recobrar la protección
total contra incendios.
3.10 Conexiones de Entrada – TB1
La tarjeta del controlador LMR se cablea previamente hacia
el bloque de terminales TB1, en donde se efectúan todas las
conexiones externas. No hay necesidad de realizar ninguna
conexión directamente hacia la tarjeta del controlador.
Consulte la Figura 1, página 17 para enterarse sobre
las conexiones del bloque de terminales, TB1. Para
controladores de bombas de espuma, consulte las
Conexiones de campo, página 25.
El diagrama completo que muestra los interruptores y los
contactores de entrada se enviará con cada controlador de
bomba contra incendio y va a variar, dependiendo de la
aplicación. Consulte un diagrama típico en la Figura 3,
página 18. Para controladores de bombas de espuma,
consulte la página 24.
Más adelante se detallan las conexiones de entrada al TB1,
en el LMR, para uso del cliente.
NOTA: La terminal 49 es común para todas las entradas de
contactos secos.
*NO APLIQUE VOLTAJE EN LAS TERMINALES 35 A 49*
3.10.1 Arranque Remoto
La conexión de arranque remoto, terminales 35 y 49, va
cableada al TB1. No es una entrada normalmente abierta
(contacto seco) y arrancará el motor si se da un cierre del
contacto. Su LED respectivo, en la placa frontal del bastidor,
se iluminará para indicar la causa del arranque.
3.10.2 Funcionamiento por Inundación
(Para controladores de bombas de espuma, consulte la
sección 15.7 – Entradas de la válvula de inundación y de
arranque de la bomba)
Cuando la bomba contra incendio suministra equipo especial
de control del agua, puede ser recomendable que se arranque
el motor antes de que el transductor de presión lo haga. La
conexión de válvula de inundación, terminales 36 y 49, va
cableada al TB1. El motor arrancará si se da un cierre del
contacto y se iluminará su LED respectivo.
3.10.3 Interbloqueo activado
(Para controladores de bomba de espuma, consulte la
sección 15.10 – Interbloqueo activado)
La conexión de interbloqueo activado, terminales 37 y 49,
va cableada al TB1. Cuando se recibe una señal, su LED
respectivo se iluminará intermitentemente y el controlador de
IM05805001S
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