Carica Di Refrigerante - Rotex RRHQ011AAV3 Manual De Instalación

2 Prova di perdita di pressione
2.1 Effettuare una pressurizzazione con azoto a una pressione
minima di 0,2 MPa (2 bar).
Non applicare mai una pressione superiore alla pressione
di funzionamento massima dell'unità 4,0 MPa (40 bar).
2.2 Verificare le perdite applicando una soluzione di prova a
bolle in tutte le tubature.
Utilizzare una soluzione di prova a bolle
consigliata dal proprio rivenditore.
Non utilizzare acqua saponata onde evitare la
rottura dei dadi svasati (l'acqua saponata può
contenere sale, che assorbe l'umidità che si
congela al raffreddamento delle tubature) e/o la
corrosione dei giunti svasati (l'acqua saponata
può contenere ammoniaca, che ha un effetto
corrosivo tra il dado svasato in ottone e la
svasatura in rame).
2.3 Scaricare tutto l'azoto.
Disidratazione a vuoto
Per rimuovere tutta l'umidità dal sisema, attenersi alla procedura
riportata di seguito:
1. Svuotare il sistema per almeno 2 ore fino a un vuoto di –100,7 kPa.
2. Verificare che, con la pompa a vuoto spenta, il vuoto sia mantenuto
per almeno un'ora.
3. Se non dovesse essere possibile raggiungere il vuoto entro 2 ore o
mantenerlo per un'ora, è possibile che il sistema contenga troppa
umidità.
4. In quel caso, effettuare la pressurizzazione con azoto fino a una
pressione di 0,05 MPa (0,5 bar) e ripetere i passaggi da 1 a 3 fino a
rimuovere tutta l'umidità.
5. Le valvole di arresto ora possono essere aperte ed è possibile
caricare altro refrigerante (vedere "Carica di refrigerante" a
pagina 9).
Dopo l'apertura della valvola di arresto, è possibile che la
pressione nelle tubature del refrigerante non aumenti. La
causa è riconducibile allo stato di chiusura, ad esempio,
della valvola di espansione nel circuito dell'unità esterna,
ma non costituisce
funzionamento dell'unità.
C
ARICA DI REFRIGERANTE
Informazioni importanti sul refrigerante utilizzato
Questo prodotto contiene gas fluorurati ad effetto serra inclusi nel
protocollo di Kyoto. Non liberare tali gas nell'atmosfera.
Tipo di refrigerante: R410A
(1)
Valore GWP : 1975
(1)
GWP = potenziale di riscaldamento globale
Indicare con inchiostro indelebile,
la carica di refrigerante di fabbrica del prodotto,
la quantità di refrigerante aggiuntiva nel campo e
+ la carica totale di refrigerante
sull'etichetta relativa ai gas serra fluorinati fornita con il prodotto.
L'etichetta compilata deve essere applicata all'interno del prodotto e
in prossimità della porta di carica del prodotto (ad esempio,
all'interno del coperchio di ispezione).
RRHQ0011~016AAV3(8) + RRHQ011~016AAW18
Unità esterna per pompe di calore aria-acqua
4PW50202-1
un problema per il corretto
6 5
NOTA L'applicazione nazionale della normativa dell'UE su
alcuni gas serra fluorinati potrebbe richiedere l'utilizzo
della lingua
sull'apparecchio. Con l'apparecchio viene infatti fornita
un'etichetta multilingue aggiuntiva sui gas serra
fluorinati.
Le istruzioni sono riportate sul retro dell'etichetta.
Precauzioni e linee guida generali
Durante la manutenzione dell'unità è necessario
aprire, trattare e svuotare il sistema del refrigerante in
conformità alla legislazione locale e nazionale.
Il refrigerante non può essere rabboccato fino a
quando non sono stati completati tutti i collegamenti
in loco.
Il rabbocco deve essere effettuato solo dopo avere
eseguito la prova di tenuta e la messa sotto vuoto con
disidratazione (vedere
disidratazione sotto vuoto" a pagina 8).
Effettuando un rabbocco, non dimenticare che per
quanto riguarda l'entità della carica esiste un limite
massimo che non deve mai essere superato, pena
l'aspirazione di liquido da parte del compressore.
L'introduzione nel circuito di composti chimici non
idonei potrebbe risultare pericoloso in quanto
potrebbe provocare incidenti ed esplosioni. Verificare
quindi che nel circuito venga introdotto esclusiva-
mente R410A.
Le bombole del refrigerante devono essere aperte
lentamente.
Durante le fasi di caricamento del refrigerante
indossare sempre guanti e occhiali di protezione.
Con l'alimentazione attiva, chiudere il pannello
frontale prima di allontanarsi dall'unità.
Questa unità potrebbe necessitare di un rabbocco del refrige-
rante, la cui entità dipende dalla lunghezza delle tubature del
refrigerante realizzate sul posto.
Accertarsi di rabboccare il refrigerante allo stato liquido
attraverso la linea del liquido. Poiché il refrigerante R410A è una
miscela di composti, la loro percentuale cambia al passaggio tra
stato liquido e stato gassoso, perciò in caso di rabbocchi allo
stato gassoso, potrebbero verificarsi problemi nel funziona-
mento del circuito.
Prima di effettuare il rabbocco, controllare se la bombola del
refrigerante è dotata di un sifone e posizionare la bombola di
conseguenza.
Rabbocco con una
bombola dotata di sifone
Effettuare il rabbocco del
liquido refrigerante tenendo
la bombola in posizione
verticale.
1

Carica di refrigerante

4
di fabbrica del prodotto:
vedi targhetta con
1
il nome dell'unità
2 Quantità di refrigerante
2
aggiuntiva nel campo
3 Carica di refrigerante
totale
3
4 Contiene gas fluorurati
ad effetto serra inclusi nel
protocollo di Kyoto
5 Unità esterna
6 Cilindro del refrigerante
e collettore di carica
nazionale ufficiale adeguata
"Prova di tenuta
Rabbocco con una
bombola priva di sifone
Effettuare il rabbocco del
liquido refrigerante tenendo
la bombola in posizione
capovolta.
Manuale d'installazione
e
9