Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
_k
ARNING:
K6r aldrig motorn inom-
hus eller i inst_ngda, d&ligt ventile-
rade utrymmen. Avgaser fr&n moto-
rer inneh&ller koloxid, en luktl6s, d6dlig
gas. H&II h&nder, f6tter, h&r och 16sa kl&der
borta fr_n de r_rliga delarna p_ motorn och
p& sn6slungan.
Temperaturen
p& avgasre-
naren och omr&det d_ir intill kan 6verstiga
65°C (150°F).
Undvik dessa omr&den.
Hut man startar en varm motor (Figur2)
am motorn hat varit ig&ng ach fortfarande &r
varm, anv&nd inte choken (14) och tryck inte p&
insprutningsknappen(9),
am matom inte star-
tar, f61j instruktionerne
"Hur men starter en kall
motor".
NOTERA:
Anv_ind inte knappen till br_insle-
insprutning
(9) f6r att starta en varm motor.
Hur man starter en motor med en frusen elstar-
ter (Figur 2)
am elstartem har frusit och inte sl&r p& motorn,
fSIj nedanst&ende
instruktianer.
1. Dra ut det manuella starthandtaget
(12) s&
I&ngt det g&r.
2. Sl&pp hastigt starthandtaget
(12). L&t start-
handtaget
(12) rycka tillbaka mot den menu-
ella startern.
am motorn fordarande
inte viii starta, upprepa
de tv& f6reg&ende stegen tills motorn startar.
Forts&it sedan med instruktionen "Hur man star-
tar en kall motor".
F6r art f6rebygga eventuell tillfrysning av den
menuella startern ochav
motorkontrollema,
fort-
s&tt enligt nedan efter varje rSjningsarbete.
1. Meden motom g&r, drag hastigt i starthand-
taget (12) tre eller fyra g&nger hela tiden
reed fullt utslag. Dette &stadkommer
ett h6gt
smattrande
Ijud sam inte &r farligt f6r motorn
eller startern.
2. Stanna motorn. Torka bort all sn5 och fukt
fr&n f&rgasarlocket,
kontrollspakar
och kab-
]ar, R6r ocksa pa gasreglaget
(t3), choken
(14) och starthandtaget
(13) eft par ganger.
Q
Sn6r6jningstips
1. F6r maximal effektivitet pa sn6slungan, and-
ra fardhastighet,
andre ALDRIG motorvarv.
Motom ar utformad sa att den ska ge maxi-
mal prestande vid full gas och maste karas i
snabba I&get hela tiden. I djup, frusen, eller
bl6t sn6, reducera f&rdhastigheten
framat.
Reducera ocksa f&rdhastigheten
fram&t am
hjulen halkar.
Den mest effektiva sn6r6jningen
uppnas n&r
sn6n tas bort direkt efter den fellit.
2.
3.
4.
5.
Hur man tar bort sn6 och skr_ip ur
inmatarhuset
(Figur2)
_
VARNING: F_rs6k
aldrig ta bort sn_
6.
eller skr&p som fastnat i inmatarhu-
set, utan att f6rst vidta t61jande s_i-
kerhets&tgarder.
1. Koppla ur spaken till inmataren
(5).
7.
2. F6rgasreglaget
(13)till stopp-I&ge.
3. Ta ur t_ndningsnyckeln
(8).
8.
4. Koppla loss t&ndstiftskabeln.
9.
5, Stoppa aldrig in handerna i inmatarhuset
(4}
eller utkastr6ret
(3). Anvand kofot elier dylikt
far att ta bort sna eller skr&p.
F6r att helt ta bort sn6n, averlappa hela tiden
fSregaende karbana nagot.
N&r det &r m6jligt, kaste ut snSn i medvind.
F6r normal anvAndning, st&ll in medeme sa
art skraporna ar 1/8" ovanfar medarna. Vid
extremt h&rdpackade sn6undedag,
justera
upp medeme sa att skrapoma nat her till
marken.
Stenar och grus far inte plockas upp och kas-
tas ut ev maskinen. Pa grus-elier
krossun-
derlag, stall in medarna sa art de &r 1-14"
nedanfar skreporna. Se "Hur man justerer
h6jden pa medarna" i avsnittet UnderhalL
Efter varje snar6jningsarbete,
let motom tom-
kSre ett par minuter. Sn6 och uppsemlad
is
smelter da ev motom.
Reng6r snaslungan efter varje anv&ndning.
Ta bort all is, sna och skrap fran hela sn6-
slungan. Spola med vatten f&r art fa bort allt
salt eller endra kemikalier. Torke snSslungen
tore
F-021033L
72
Publicidad
Tabla de contenido
