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Instalación
Sentido de rotación de la bomba
Es muy importante verificar el sentido de rotación (tanto en el motorreductor como en la
bomba) antes de acoplar la bomba al motorreductor. Esto nos asegurará un flujo correcto al
momento del arranque (figuras 13 y 14). También verifique que la bomba gire libremente y no
tenga contaminantes extraños. Siempre operé el equipo con todas las guardas necesarias.
Figura 13: Flecha motriz superior
Figura 14: Flecha motriz inferior
Instalación final
Todos los modelos con sello doble deben ser lubricados antes de operar la bomba. El no
hacer esto puede resultar en daños a las caras de los sellos. Las conexiones de la lubricación
(flush) son comúnmente cuerda 1/8" hembra NPT. Lubrique tanto el sello superior como el
inferior simultáneamente (figura 15). El flujo recomendado para lubricar los sellos es de 0.250
GPM. Para aplicaciones a altas temperaturas deberá incrementarse el flujo para remover el
exceso de calor.
Salida de la
Entrada de la
lubricación
lubricación
Figura 15: Lubricación apropiada del sello doble de los modelos ZP1
Septiembre 2013
Página 11
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