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Mantenimiento de la caja de engranes
3) Para no dañar las flechas envuelva los estriados y las cuerdas de los rotores en cinta
(figura 39A). Cualquier daño en estas zonas puede requerir que la flecha sea reemplazada.
Remueva los tornillos que sostienen los porta retenes de los rodamientos y deslice ambos
retenes hasta sacarlos (figura 39B). Si están atorados, utilice un destornillador plano como
palanca para retirarlos de la caja de engranes o déjelos en su sitio para que al retirar las
flechas sean removidos junto con estas. Con un borde recto (como un destornillador) o
navaja remueva el sellador entre los retenes y la caja.
A
Figura 39: Cubra las flechas y remueva los retenes
4) Coloque la caja en una prensa con la cabeza hacia abajo (figura 40), use un bloque de
madera para que las flechas no caigan al piso. Saque las flechas con ayuda de la prensa.
Vea en la tabla 4 que fuerza (en toneladas) necesita aplicarse para retirar las flechas de la
caja de engranes.
Tabla 4: Fuerza para instalar/retirar flechas
ZP1
6, 15, 18
Modelo
Instalar
0.25
(Ton)
Retirar
0.50
(Ton)
5) Remueva las lainas de la flecha e identifique a cuál
pertenecen.
Si las flechas se reutilizarán deben ser
instaladas con sus lainas originales, de lo contrario la
bomba puede resultar mal alineada y sufrir daños.
Remueva y deseche los retenes de aceite de la parte
trasera de la caja de engranes. Use una barra larga y no
metálica junto con un mazo suave para sacar los sellos
por el frente (figura 41A). Remueva y deseche los retenes
de los baleros frontales de los porta retenes (figura 41B).
Limpie los porta retenes pues serán reutilizados. Limpie el
exceso de grasa y suciedad del interior de la caja de
engranes antes de ensamblarla de nuevo.
Página 22
30, 34,
60, 64,
220, 224
40
130 134
0.25
0.50
0.50
0.50
1.00
1.00
Mantenimiento
Cinta
320,323
0.50
1.00
Figura 40: Retirar las
flechas de la caja
Figura 41: Remover retenes
del aceite
B
Bloque de
madera
A
B
Septiembre 2013
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