Sello Mecánico Sencillo - Q-Pumps ZP1 Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento

Bombas de desplazamiento positivode pistón circunferencial
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Sello de o-ring doble, continuación
Ensamblaje: Limpie ambos extremos de la flecha y la carcasa antes de ensamblar. Aplique
una capa delgada de lubricante a los o-rings NUEVOS e insértelos en las flechas (en la ranura
más alejada del estriado), en los carriers y dentro de la carcasa. Deslice las camisas sobre
las flechas hasta que asienten en el hombro (Figura 29). Las camisas bien pueden tener
pines o ranuras y es vital que los pernos de arrastre localizados en las flechas entren en la
ranura/pin de la camisa. Instale los carriers con su respectivos o-rings en la parte trasera de
la carcasa con el perno en la carcasa y la ranura del carrier alineados (Figura 31). Vea el
ensamble en la Página 28 para continuar.
Sello mecánico sencillo
Desensamble: La opción de sello mecánico sencillo consiste en dos sets de sellos mecánicos
(asiento de sello y sello estacionario), dos resortes ondulados y cuatro o-rings (Figura 32).
Remueva los sellos estacionarios de la parte trasera de la carcasa y busque golpes, marcas y
cualquier evidencia de grietas en las caras de los sellos. Remueva los o-rings de la carcasa
con la herramienta provista por Q-Pumps (deseche los o-rings usados). Retire los asientos de
sello (sellos rotativos) de las flechas e inspeccione si están dañados. Si alguno de los sellos
está dañado, no los reutilice. Retire los o-rings de las flechas y tírelos.
Asiento de
sello
O-Ring
Figura 32: Desensamble de Sello Mecánico Sencillo
Página 18
Mantenimiento del sello
Figura 31: Ensamble de sello de o-ring doble
Resorte ondulado
O-Ring
Sello estacionario
Mantenimiento
Use la
herramienta
provista para
remover los
o-rings
Septiembre 2013

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