Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTAJE DEL SILLÍN
Introduzca la abrazadera del sillín (F) Fig. 4, en el
tubo horizontal de la tija (G) como muestra la
Fig.4, coloque el sillín en posición y apriete las
tuercas de la abrazadera
introduzca el tubo horizontal de la tija (G) por el
agujero del tubo de tija (H) Fig 4, posiciónelo y
apriete el pomo (S) Fig 5 introduzca la tija (H) por
el tubo del cuerpo principal (A) posiciónelo y fije la
tija del sillín en su posición cómoda con el pomo
de apriete (T) Fig 5 y apriete en sentido de las
agujas del reloj.
REGULACIÓN DE LA ALTURA SILLÍN
Aflojando un poco el pomo de apriete (T) de tija en
sentido contrario a las agujas del reloj
cuando lo tenga a la altura adecuada para realizar
el ejercicio.
Apriete fuertemente el pomo (T) en el sentido de
las agujas del reloj. Manténgase dentro de las
referencias 0-19 sin salirse de la marca "MIN
INSERT".
REGULACIÓN HORIZONTAL DEL SILLÍN
Aflojando un poco el pomo de apriete (S) de tija en
sentido contrario a las agujas del reloj Fig. 4,
cuando lo tenga a la medida
realizar el ejercicio, apriete fuertemente el pomo
(S) en el sentido de las agujas del reloj.
Manténgase dentro de las referencias 0-17 sin
salirse de la marca "MIN INSERT".
COLOCACIÓN DEL MANILLAR
Posicione el manillar (B) en el tubo de manillar (C),
Fig. (5), apriete el pomo (V), seguido introduzca el
tubo del manillar (C) por el agujero del tubo
saliente del cuerpo principal (A) Fig 5, posiciónelo
y apriete fuertemente el pomo (Y) en sentido de
las agujas del reloj.
REGULACIÓN HORIZONTAL DEL MANILLAR.
Posicione el manillar (B) a la distancia cómoda de
realizar el ejercicio y apriete el pomo (V)
fuertemente Fig 5
Manténgase dentro de las referencias 0-6.
REGULACIÓN VERTICAL DEL MANILLAR.
Posicione el manillar (B) a la distancia cómoda de
realizar el ejercicio sin salirse de las referencias de
0-6 y apriete el pomo (Y) fuertemente Fig 5.
Manténgase dentro de las referencias 0-14 sin
salirse de la marca "MIN INSERT".
REGULACIÓN DE ESFUERZO
Para un control de esfuerzo regular de su ejercicio,
este aparato dispone de un mando de tensión (Z),
colocado en el tubo del cuerpo principal (A) Fig 6,
que girándolo en el sentido de las agujas del reloj
le irá dando distintas posiciones de resistencia.
Para aumentar la resistencia del pedaleo usted
gire el mando de tensión (Z), en sentido de las
agujas del reloj (+), hasta conseguir que el
esfuerzo de su ejercicio es el ideal para usted.
fuertemente. Seguido
Fig. 4,
adecuada para
Para disminuir la resistencia del pedaleo, gire el
mando de tensión (Z), en sentido contrario a las
agujas del reloj (-).
Al realizar ejercicio, el volante de inercia, por
efecto de la frenada, aumenta de temperatura, al
finalizar el mismo se recomienda dejar el mando
de tensión en el minimo, para no endurecer la
zapata de freno.
Importante:
Este mando de tension (Z) dispone de un sistema
de frenado de emergencia, que apretando encima
del mismo fuertemente, (como se indica en la
flecha de la Fig 6), se produce una frenada más
repentina para el volante
NIVELACIÓN
Una vez colocada la unidad en su lugar definitivo,
para la realización del ejercicio, compruebe que el
asentamiento en el suelo y su nivelación sean
correctos. Esto se conseguirá roscando más o
menos los pies regulables (10) como muestra la
figura 6.
MOVIMIENTO Y ALMACENADO
La unidad está equipada con ruedas (13) Fig 6, lo
que hace más sencillo su movimiento. Las ruedas
que se encuentran en la parte delantera de su
unidad, le facilitarán la maniobra de colocar su
unidad en el emplazamiento escogido, levantando,
ligeramente por la parte delantera y empujando,
como muestra la figura 7. Guarde su máquina en
un lugar seco con las menores variaciones de
temperatura posible.
MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA
Por razones higiénicas es necesario que después
de cada clase se limpie el manillar y el asiento con
un spray de desinfección, así como eliminar el
sudor del cuadro de la bicicleta.
Aplicar antioxidante al volante de inercia cada vez
que se limpie la máquina o al menos una vez al
mes.
MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS
1. APRIETE PEDALES
Aunque los pedales van montados, el pedal
derecho
(marcado
atornillando en el sentido de las agujas del reloj, y
el pedal izquierdo (marcado con una L), en el
sentido contrario
Mantenimiento:
- Revisar la tensión de ajuste del pedal a la cala
regulando el tornillo de ajuste mediante una llave
Allen de 3 mm.
- Aplicar un poco de aceite en la punta de contacto
de la cala con el pedal para facilitar el encaje.
- Aplicar regularmente aceite en los muelles del
pedal (Se adjuntan las instrucciones del pedal)
5
con
una
R)
se
monta
Publicidad
