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Reparación de la cámara de aire—Tejido de PVC
Evitar lesiones graves o mortales causadas por un incendio, una explosión o envenenamiento. Los
adhesivos y disolventes para reparar las embarcaciones inflables son tóxicos y muy inflamables. Como
precaución de seguridad, se recomienda trabajar siempre en el exterior o en un área bien ventilada y lejos
de llamas vivas, chispas o aparatos con luces piloto. Respirar las emanaciones o el contacto con la piel
pueden ser peligrosos para la salud. No respirar las emanaciones y evitar el contacto con la piel y los ojos
utilizando una mascarilla provista de filtro de carbono y equipos de protección sobre todas las áreas
expuestas del cuerpo.
Un pequeño tubo de pegamento no catalizador para reparaciones de emergencia se puede adquirir a través
de un proveedor local de Mercury Marine en Estados Unidos. Es una operación con pegamento de un
componente y se puede usar para reparaciones de emergencia menores. Para una reparación permanente,
se debe usar un adhesivo catalizador de dos componentes de tejido PVC. Este adhesivo catalizador de dos
componentes de tejido PVC y los materiales de parcheado se pueden adquirir en un proveedor local de
Mercury Marine en Estados Unidos. Si está fuera de Estados Unidos y Canadá, póngase en contacto con el
distribuidor de su país o con el Centro de Servicio Marine Power más cercano a usted para que le ayude a
conseguir el tipo de adhesivo/pegamento adecuado para su producto.
Los pinchazos y los desgarres pequeños de las cámaras de aire hasta un máximo de 1 cm (0.393 in.)
pueden repararse en caso de emergencia. Para superficies más extensas, o si el parche cubre una costura,
se necesita un profesional que realice su trabajo en un taller de reparación de embarcaciones inflables. El
concesionario local de Mercury puede facilitar los datos del taller más próximo.
Para obtener los mejores resultados en el pegado, la humedad relativa debe ser menor al 60 %, la
temperatura ambiente debe estar entre 18 °C y 25 °C (65 °F y 77 °F), y no debe estar expuesto directamente
a la luz solar.
Cortar un parche con el tamaño suficiente para solapar el área dañada unos 38 mm (1.5 in.) en todos los
lados. Centrar el parche sobre el área dañada y trazar el contorno del parche con un lápiz. Aplicar cinta
adhesiva en todo el perímetro del parche contorneado para asegurar una línea de adhesivo firme y limpia.
Limpie la zona de la embarcación en la que se colocará el parche y la parte trasera del parche con limpiador
y disolvente de metiletilcetona. No toque el disolvente con la piel. Después de aplicar el disolvente, notará
que la zona está pegajosa. Esta pegajosidad garantiza una buena adhesión del pegamento.
PEGAMENTO NO CATALIZADOR (SOLO PARA REPARACIONES DE
EMERGENCIA)
Siga las instrucciones que se indican en el producto.
ADHESIVO CATALIZADOR DE DOS COMPONENTES
Mezcle un lote de adhesivo siguiendo las instrucciones que acompañan al producto. No toque el adhesivo
con la piel. Cuando el adhesivo esté completamente mezclado, debe reposar durante un poco de tiempo
para que se active el catalizador. Si no se deja el tiempo suficiente para que el catalizador altere los
componentes del adhesivo, la adhesión del tejido será deficiente.
Aplique tres capas finas de adhesivo con un cepillo de cerdas cortas en círculos tanto en la cara posterior del
parche como en el área dañada de la embarcación. Espere a que cada capa se seque durante unos 5-10
minutos antes de aplicar la siguiente capa. Después de aplicar la tercera capa, espere unos 5-10 minutos y
luego aplique el parche en el área preparada y presione firmemente. Usando un objeto suave (la parte
posterior de una cuchara funciona bien) para expulsar las burbujas de aire que hayan quedado atrapadas
bajo el parche, desde el centro hacia el exterior del parche.
Tras retirar la cinta adhesiva, colocar una pesa de 4-5 libras sobre el parche y dejar que se seque durante 24
horas antes de inflar la cámara de aire reparada.
REPARACIONES
ADVERTENCIA
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spa
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