POSSIBILI INCONVENIENTI
In caso di problemi INPELLET 54 si arresta automaticamente eseguendo l'operazione di spegnimento e sul
display si visualizza una scritta relativa alla motivazione dello spegnimento (vedi sotto le varie segnalazioni).
Non staccare mai la spina durante la fase di spegnimento per blocco.
Nel caso di avvenuto blocco, per riavviare l'inserto è necessario lasciar avvenire la procedura di spegnimento (600
secondi con riscontro sonoro) e quindi premere il tasto
Non riaccendere INPELLET 54 prima di aver verificato la causa del blocco e RIPULITO/SVUOTATO il crogiolo.
SEGNALAZIONI DI EVENTUALI CAUSE DI BLOCCO E INDICAZIONI E RIMEDI:
1) Verifica/flu. aria: spegnimento per mancanza depressione
(interviene se il sensore di flusso rileva flusso aria comburente insufficiente).
Il flusso può essere insufficiente se c'è portello aperto o tenuta non perfetta del portello stesso (es. guarnizione); se c'è
problema di aspirazione aria o di espulsione fumi, oppure crogiolo intasato, oppure sensore di flusso sporco (pulire con
aria secca)
Controllare anche soglia del sensore di flusso (nei parametri).
L'allarme depressione può verificarsi anche durante la fase di accensione, se la canna fumaria non rispett le prescrizio-
ni della scheda, oppure se la canna fumaria e il comignolo sono intasati.
2) Verifica/estratt.: spegnimento per anomalia al sensore giri del motore espulsione fumi
(interviene se il sensore giri estrattore fumi rileva un'anomalia)
- Controllare funzionalità estrattore fumi (collegamento sensore di giri) e scheda.
- Controllare impianto elettrico e messa a terra.
3) Stop/Fiamma: spegnimento per abbattimento temperatura fumi
(interviene se la termocoppia rileva una temperatura fumi inferiore a un valore impostato, interpretando ciò come assen-
za di fiamma) La fiamma può essere mancata perché
- manca pellet nel serbatoio
- troppo pellet ha soffocato la fiamma
- è intervenuto il termostato di massima (caso raro, interviene solo in caso di eccessiva temperatura fumi)
4) Blocco AF/NO Avvio: spegnimento per temperatura fumi non corretta in fase di accensione
(interviene se in un tempo massimo di 15 minuti non compare fiamma o non è raggiunta la temperatura di avvio).
Distinguere i due casi seguenti:
NON è comparsa fiamma
Verificare:
- corretto posizionamento e pulizia del crogiolo
- funzionalità resistenza
- temperatura ambiente (se inferiore 3°C) e umidità.
- Provare ad accendere con diavolina
5) Mancata/Energia: spegnimento per mancanza energia elettrica (non è un difetto dell'inserto).
Verificare allacciamento elettrico e cali di tensione.
6) Guasto/TC: spegnimento per termocoppia guasta o scollegata (interviene se la termocoppia è guasta o scollegata).
Verificare collegamento della termocoppia alla scheda: verificare funzionalità nel collaudo a freddo.
7) ° C fumi/alta: spegnimento per superamento temperatura massima fumi.
Una temperatura eccessiva dei fumi può dipendere da: tipo di pellet, anomalia estrazione fumi, canale fumi ostruito,
installazione non corretta, "deriva" del motoriduttore.
8) Check button: segnala un anolmalia al pulsante di emergenza, verificare lo stato di manuntenzione del pulsante e
del suo vcavetto di collegamento alla scheda.
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E' comparsa fiamma ma dopo la scritta Avvio è
comparso Blocco AF/NO Avvio
Verificare:
- funzionalità termocoppia
- temperatura di avvio impostata nei parametri
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