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DGE-…-ZR-RF Documentación del producto Toda la información disponible sobre el producto è www.festo.com/pk Eje accionada por correa dentada DGE-...-ZR-RFEspa ñol Elementos de mando y conexiones Correa dentada Boquilla de engrase Rebajes para centrado con o sin rosca de fijación Carro con ranuras para fijar la carga de trabajo Eje de accionamiento Rosca interna para fijación de leva de conmutación...
Escoja de nuestro catálogo el motor correspondiente è www.festo.com/catalogue. Con ello se hacen funcionar dos dispositivos especialmente acoplados entre sí. Utilice el software de dimensionado “PositioningDrives” de Festo para dimensionar el DGE-...-ZR-RF è www.festo.com. Observe los valores límite para fuerzas, pares y velocidades è...
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Asegure las siguientes condiciones de almacenamiento: – períodos breves de almacenamiento – lugares fríos, secos, sombríos y protegidos contra la oxidación – sin aceites, grasas o vapores de disolventes grasos. De esta forma puede asegurarse el rendimiento de la correa dentada. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Utilizar el producto únicamente en su estado original y sin realizar en él modificaciones no autorizadas. Observe las advertencias e indicaciones del producto y de las instrucciones de utilización correspondientes. Observe la tolerancia de los pares de apriete. Sin indicaciones especiales, la tolerancia es de ±20 %. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
Las cargas de tracción excesivas pueden arrancar los tornillos de la culata. Si se utilizan los taladros roscados superiores de las culatas traseras: Tenga en cuenta la profundidad de roscado máxima de 7 mm (si se utiliza HP-25: utilizar tornillo M4x10). Fig. 6 Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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S Compruebe si es necesario tomar medidas de seguridad adicionales externas para evitar daños provocados por la rotura de la correa dentada (p.ej., trinquetes, bulones en movimiento o tope elástico). Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Coloque el DGE-...-ZR-RF de forma que todas las piezas operativas sean Fig. 10 accesibles. Asegúrese de que el dispositivo se monta libre de esfuerzos mecánicos y de distorsiones (regularidad de la superficie de montaje: 0,2 mm / 30 cm). Fig. 11 Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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L [mm] DGE-63-ZR-RF... 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 L [mm] Fig. 12: Distancias entre soportes L requeridas para el DGE-...-ZR-RF según la posición de montaje, el tamaño nominal y la carga de trabajo F Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Fig. 13 Asegúrese de que los soportes centrales se hallen fuera del recorrido de posicionado del carro haciéndolos deslizar en toda la carrera. Apriete uniformemente los tornillos de fijación. Fig. 14 Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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útiles tiene una planicidad de t ≤ 0,01 mm. Fig. 17 Con partes salientes de la carga móvil en el sentido del movimiento del carro: Asegúrese de que la carga no golpea contra el motor. Fig. 18 Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Detector Función de Realización del frenado – Aún permite un frenado de final de conmutación: máximo (rampa de sin daños en caso de fallos carrera por contacto nor emergencia) de programación hardware malm. cerrado Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Utilice como interruptor de referencia y detector de final de carrera por software el detector de proximidad indicado en el capítulo “Accesorios” de nuestro catálogo (è www.festo.com/catalogue). Si se utilizan detectores de final de carrera inductivos o mecánicos: Utilice levas de conmutación de la longitud d (è Fig. 25).
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Los tornillos de cabeza de martillo requieren el rebaje en la cubierta como Fig. 24 canal de guía. Puede llevar el tornillo de cabeza de martillo en posición de sostenimiento girándolo en 90°. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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(cable de reserva; para el posicionamiento preciso è capítulo “Puesta a punto”). 3. Si es necesario, coloque un interruptor del punto de referencia entre los dos detectores de final de carrera por hardware (posicionamiento preciso: ver el capítulo “Puesta a punto”). Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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(N.C. = normally closed). Fig. 26 Esto protegerá al DGE de desbordar la posición final si se rompe el cable del detector de proximidad. Para evitar la suciedad: Coloque tapas de raíles (accesorios) en todas las ranuras sin utilizar. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Por ejemplo, en Europa deben respetarse las normas mencionadas en la directriz para máquinas de la UE. Sin aplicar medidas adicionales, tal como lo establece la ley, el producto no es apropiado para el uso en aplicaciones relevantes para la seguridad. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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S Utilice el software de dimensionado “PositioningDrives” de Festo para dimensionar la correa dentada è www.festo.com. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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6. Empuje el carro hasta las posiciones finales. Con ello puede comprobar que los detectores de final de carrera por hardware funcionan correctamente y puede asegurarse de que la leva de conmutación se asienta sin juego. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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2. Verifique si el detector de final de carrera de seguridad y el detector del punto de referencia funcionan correctamente y si la leva de conmutación está asentada sin juego. Repita los puntos 1 y 2 en la otra posición final. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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En caso de desviaciones de este comportamiento: Verifique estos puntos en su instalación: – motor – kit de montaje del motor – montaje mecánico – conexiones eléctricas (è también el capítulo “Eliminación de fallos”). Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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(p.ej., trinquetes, bulones en movimiento o tope elástico). Importante Un motor de Festo con freno de retención cargado por muelle sostienen masas de forma segura cuando están paradas. Los frenos de retención no son adecuados para detener masas en movimiento.
Pistola de engrase: è el capítulo “Accesorios” Fig. 35 Si el espacio es limitado: S En la pistola de engrase utilice el adaptador de engrase B (salida axial) o el C (salida radial) en lugar del adaptador de engrase estándar A. Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Deslice la corredera en toda su longitud para distribuir el lubricante de forma regular en el interior del DGE-...-ZR-RF. Recomendación: Envíe el producto Festo para inspección cada 10000 km de funcionamiento. Durante cada proceso de servicio: Asegúrese de que el carro no tiene juego ni distorsiones.
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Pistola de engrase con boquilla en punta LUB-1 647 958 Adaptador de engrase, salida axial LUB-1-TR-I 647 959 Adaptador de engrase, salida radial LUB-1-TR-L 647 960 è Catálogo de piezas de repuesto en www.festo.com/spareparts Fig. 36 Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
Festo Correa dentada dañada Enviar el producto a Festo Interruptor del punto de refe Fijarlo rencia o leva de conmutación floja Fuera del eje Verificar la periferia (es decir, el motor, el controlador...)
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Excesiva suciedad bajo la correa Solucionar causa y enviar el dentada producto a Festo Eje dañado debido a un choque o Enviar el producto a Festo algo similar è Fuera del eje (p.ej. accionam. Instrucciones completo, incluyendo kit de mon...
– por metro de carrera J 18,84 93,33 760,54 – por kg de carga útil J 205,2 395,8 1363,4 – del acoplamiento J 6,06 42,3 Precisión en la repetición según ±0,1 mm DIN 230, parte 2 Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Policloropropileno con tejido de nylon y cuerpo de fibra de vidrio Discos de la correa dentada: Acero inoxidable Barras de guía: Acero | My | | Fy | | Mx | | Mz | | Fz | Festo DGE-…-ZR-RF 2017-11e Español...
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Copyright: Festo SE & Co. KG Ruiter Straße 82 73734 Esslingen Alemania Phone: +49 711 347-0 Fax: +49 711 347-2144 Sin nuestra expresa autorización, queda terminantemente prohibida E-mail: la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso service_international@festo.com...