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El anclaje de los estribos debe estar limpio y en-
E
grasado para permitir que el estribo se pliegue en
caso necesario y vuelva a su posición con la acción
del muelle.
Les fixations des étriers doivent être propres et lu-
F
brifiées afin de permettre que l'étrier fléchisse en cas
de nécessité et revienne à sa position initiale grâce à
l'action du ressort.
The foot peg mounting brackets should be kept
GB
cleaned and lubricated so that the foot pegs can ope-
rate freely and the spring returns them to the home
position.
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E
Tanto la palanca del cambio de marchas, como la del freno trasero incluyen la parte final retráctil con el fin de
evitar su rotura en caso de golpeo con obstáculos. En el caso del cambio su accionamiento es más esporádico,
pero en el caso del freno su utilización es mucho más continuada. Esta disponte de la parte superior dentada
para mayor agarre, y en ambos casos su funcionalidad retráctil está basada en un anclaje con un muelle que
permite 90 grados de movimiento y con ello la recuperación de su posición original instantanea.
La pédale de changement de vitesse comme celle d frein comporte une extrémité rétractable afin d'éviter leur
F
rupture en cas de choc sur des obstacles. L'utilisation du changement de vitesse est moins fréquente que celle
du frein dont l'utilisation est plus continue. Ce dernier dispose d'une partie supérieure crantée pour une meilleure
adhérence. Dans les deux cas leur possibilité d'escamotage est basée sur une fixation munie d'un ressort qui
permet 90° de liberté et un retour à la position initiale instantané.
Both the gearshift lever and the rear brake lever are equipped with folding tips in order to prevent damage
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when hit by obstacles. Gear changing is more sporadic while the operation of the brake is more continuous, it is
very important to keep the tips and the associated springs and pivot points clean and well lubricated so that the
tips maintain a full 90 degree operating range.
Sherco ST 2012 Series
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