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4. INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO
4.10.3 REGULACIÓN DEL FRENO DE LOS
MOTORES DE ROTOR CILÍNDRICO
PARA TRASLACIÓN DE CARROS
Esta operación se debe realizar con el carro parado y
sin carga aplicada.
En caso de que el espacio de frenado sea superior al
necesario, aumentar el par de frenado de la manera
siguiente: destornillar el tornillo pos. 1, extraer la tapa
pos. - Destornillar el tornillo pos. 3 y desenroscar o
enroscar la tuerca pos. 4 para poder regular la apertura
del freno.
NOTA: girando la tuerca en el sentido de las agujas
del reloj se reduce la apertura del freno y viceversa.
La apertura del freno deberá tener un valor mínimo
de 0,5 mm y máximo de 0,8 mm. Este valor se puede
comprobar con el uso de un espesímetro, colocándolo
entre el detalle 5 y 6.
(Freno tipo E)
POLIPASTO ELÉCTRICO DE CABLE
4.10.4 REGULACIÓN DEL LIMITADOR
DE CARGA ELECTROMECÁNICO
1º umbral de aviso
Aplicar la carga nominal, accionar el motor de
levantamiento y comprobar la intervención correcta,
con aviso en el teclado o de la posible sirena conectada.
2º umbral
El 2º umbral debe parar todos los movimientos (con la
excepción del descenso).
Aplicar una carga superior a la nominal del 15% y
comprobar que la intervención sea correcta.
Nota - Los limitadores de carga con perno
dinamométrico o electromecánico se proporcionan
calibrados
previamente.
incorrecto, realizar la regulación como se indica en
el capítulo de regulaciones - apartado 4.10.5 en la
página 55.
54
Rev. 18/09/2017
SERIE XM
En
caso
1º umbral de aviso
2º umbral de bloqueo
de
aviso
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