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GL1800BD/DA
Transmisión de doble embrague
Para responder a las demandas del conductor en
diversas situaciones, la transmisión está
equipada con dos modos de funcionamiento: el
MODO AT (D) (cambio automático para el
funcionamiento normal) y el MODO MT (para
cambio manual de 7 velocidades), que ofrece el
mismo tacto de cambio que la transmisión
manual.
u
Utilice siempre los neumáticos recomendados
para garantizar el funcionamiento correcto de
la transmisión de doble embrague.
El sistema de transmisión de doble embrague
realiza una autocomprobación nada más
arrancar el motor.
El símbolo "-" aparece en el indicador de
posición de marcha engranada durante unos
segundos y después desaparece.
Mientras se muestre "-" no puede engranar
ninguna marcha.
Pulse el lado D del interruptor N-D
Pulse el interruptor A/M
Pulse el lado N del interruptor N-D
MODO AT (D)
MODO MT
Punto muerto (N): el punto muerto se selecciona
automáticamente al colocar el interruptor de
encendido en la posición
(On).
Si el punto muerto no se selecciona al
colocar el interruptor de encendido en
la posición
(On):
u
Apague el contacto
(Off) y vuelva a
encenderlo
(On).
Puede oír ruidos (clic) cuando la transmisión
pasa a punto muerto (N). Esto es normal.
u
Si aún no se ha seleccionado el punto muerto
(N) después de activar el interruptor de
encendido, arranque el motor al mismo
tiempo que acciona el freno con el caballete
lateral levantado. Si el punto muerto (N) aún
no se ha seleccionado
(P197)
Cuándo puede cambiar entre punto
muerto (N) y el MODO AT (D):
u
El vehículo está detenido y el motor en ralentí.
u
El acelerador está totalmente cerrado. Resulta
imposible cambiar de punto muerto (N) al
modo AT (D) con el acelerador accionado.
u
No puede cambiar entre el punto muerto (N)
y el MODO AT (D) mientras las ruedas estén
girando.
u
El caballete lateral está levantado.
AVISO
Para prevenir daños en el embrague, no utilice el acelerador
para mantener el vehículo parado en una pendiente.
MODO AT (D): en este modo, las marchas se
cambian automáticamente de acuerdo con las
condiciones de conducción.
Utilizando el selector de cambios ascendentes (+)
o el selector de cambios descendentes (-), puede
subir o bajar de marchas. Estos selectores
resultan muy útiles si desea bajar de marcha
temporalmente al tomar una curva, etc.
MODO MT: en este modo, puede elegir entre 7
marchas.
(P124)
continuación
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