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Aceite de la transmisión final
Comprobación del aceite de la
transmisión final
1. Ponga el vehículo en posición vertical sobre
un suelo firme y nivelado.
2. Retire el tapón del orificio de llenado de
aceite y la junta tórica.
3. Compruebe el nivel de aceite. Debe quedar a
ras del borde inferior del orificio de llenado
de aceite.
Tapón del orificio de
llenado de aceite
Borde inferior
Adición de aceite de la
transmisión final
Si el nivel de aceite de la transmisión final es
bajo, compruebe si hay fugas de aceite. Agregue
el aceite de la transmisión final recomendado
(
P. 160) hasta que alcance el borde inferior de
2
la apertura.
176
1. Vierta el aceite de la transmisión final en el
orificio de llenado de aceite hasta que
alcance el borde inferior de la apertura.
No llene en exceso por encima del borde
u
inferior del orificio de llenado de aceite.
Asegúrese de que no penetren cuerpos
u
extraños por el orificio de llenado de
aceite.
Limpie de inmediato cualquier derrame.
u
2. Instale una nueva junta tórica en el tapón del
orificio de llenado de aceite. Apriete el tapón
del orificio de llenado de aceite.
Par de apriete: 8 N·m (0,8 kgf·m)
Cambio de aceite de la
transmisión final
Junta tórica
1. Ponga el vehículo en posición vertical sobre
un suelo firme y nivelado.
2. Coloque un recipiente de drenaje bajo el
tornillo de vaciado.
3. Retire el tapón del orificio de llenado de aceite,
la junta tórica, el tornillo de vaciado y la
arandela de estanqueidad para drenar el aceite.
4. Instale una arandela de estanqueidad nueva
en el tornillo de vaciado. Apriete el tornillo de
vaciado.
Par de apriete: 12 Nm (1,2 kgf·m)
Tapón del orificio de llenado de aceite
Junta tórica
Borde inferior
Arandela de
Tornillo de
estanqueidad
vaciado
5. Llene el diferencial con el aceite
recomendado.
P. 160
2
Aceite necesario: 140 cm
3
6. Compruebe el nivel de aceite. Debe quedar a
ras del borde inferior del orificio de llenado
de aceite.
7. Instale una nueva junta tórica en el tapón del
orificio de llenado de aceite. Apriete el tapón
del orificio de llenado de aceite.
Par de apriete: 8 N·m (0,8 kgf·m)
8. Compruebe que no haya fugas de aceite.
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