PARADA DO GERADOR (8.2):
Desligar ou desconectar todos os aparelhos alimentados pelo gerador: parar portanto o motor após tê-lo feito funcionar sem carga por
2-3 minutos, em modo de favorecer o seu arrefecimento: a parada deve ser efectuada da seguinte maneira:
1) Versão P12000: colocar a chave na posição "OFF".
2) Versões P3500 – P4500 – P6000 – WP180 (Motor YANMAR): Colocar o comando do acelerador, situado NÃO motor (ver fi g. 7) para
cima; aguardar o completo desligamento do motor, colocar novamente a chave na posição "OFF".
3) Versão P9000 – WP230: Puxar o botão situado NÃO painel de comando (ver fi g.8); aguardar o completo desligamento do motor,
colocar novamente a chave na posição "OFF".
Fig. 7
ATENÇÃO: o motor, mesmo depois que estiver desligado, continua a emanar calor : manter então uma adequada ventilação ao gerador
depois que este parar.
MANUTENÇÃO (9.1):
Em relação a este importante parágrafo , consultar com muita atenção o manual de Uso e Manutenção da Casa de Construção do
motor: gastando agora um pouco do seu tempo pode economizar despesas em um futuro!
• São reduzidos ao mínimo as normais intervenções de manutenção na bateria, alternador e armação: manter os bornes da bateria bem
lubrifi cados e completar com água destilada quando os elementos estiverem descobertos.
• O sistema colector porta-escovas/escovas não requer particulares operações de manutenção pois foi estudado para garantir um
serviço seguro e prolongado.
NOTA: Aos fi ns do respeito da Directiva 2000/14/CE recomenda-se controlar periodicamente ( ao menos uma vez a cada 6 meses ) os
componentes que podem desgastar-se ou deteriorar-se durante o normal funcionamento e que podem portanto causar um aumento do
ruído da máquina. Indicamos a seguir uma lista dos componentes a serem controlados::
Cano de descarga
Silent-Blocks
Filtro do ar
Fechamento das partes mecânicas
Ventoinha motor e alternador
Bom estado geral da máquina
Materiais anti-ruído e isolantes acústicos (onde presentes)
NOTA: desfazer-se do óleo usado ou resíduos de carburante respeitando o ambiente. Aconselhamos a acumulação em vasilhas para entregar su-
cessivamente, à estação de serviço mais próxima. Não despejar óleo ou resíduos de carburante NÃO chão ou em lugares que não sejam adaptos.
NOTA: os defeitos de funcionamento do gerador devido à anomalias do motor (oscilação, baixo número de voltas, etc.) são de exclu-
siva pertinência do serviço de assistência da Casa de Construção do motor, seja durante ou depois do período de garantia. Violação
ou intervenções realizadas por um pessoal não autorizado pela Casa de Construção declinam as condições de garantia. Os defeitos
de funcionamento do gerador devido à anomalias das partes eléctricas e da armação são de exclusiva pertinência do serviço da Casa
de Construção. Intervenções de reparação realizadas por um pessoal não autorizado, substituição de componentes por peças de su-
bstituição não originais e violação do gerador comportam a declinação da garantia. A Casa de Construção não se responsabiliza por
nenhum encargo relativo aos defeitos ou acidentes de trabalho devido à descuido, incapacidade e instalação por parte de técnicos
não autorizados.
LIMPEZA (10.1):
Efectuar esta operação com a máquina desligada, depois de ter controlado que as partes quentes tenham esfriado.
Recomenda-se não limpar a máquina com jactos de água ou produtos infl amáveis, mas sim utilizar produtos específi cos ou eventual-
mente um pano húmido; neste último caso, tomar cuidado com os componentes eléctricos.
Antes de accionar novamente a máquina, certifi car-se de que esteja bem seca.
TRANSPORTE (11.1):
Durante o transporte assegurar que o gerador seja perfeitamente fi rme em maneira que não possa deslocar-se ou virar. Tirar o carburante
e verifi car que da bateria (se presente) não escape ácidos ou vapores.
Verifi car a massa total da máquina para um transporte rodoviário.
Não permitir que o gerador funcione NÃO interior do veículo.
ARMAZENAGEM (12.1):
Se por acaso o gerador não for utilizado por um período superior à 30 dias aconselhamos à esvaziar inteiramente o carburante do
depósito. Para os motores que funcionam com gasolina é importante esvaziar também o carburante do tanque pequeno: pois a per-
manência prolongada de gasolina NÃO depósito pode deteriorar os componentes de contacto; por causa dos depósitos gomosos,
típicos desse carburante.
ATENÇÃO: a gasolina é extremamente infl amável e explosiva em certas condições. Não fumar ou provocar faíscas nas proxi-
midades.
• Substituir o óleo do motor se for esgotado: durante o período que estiver parado pode causar danos ao grupo térmico e às partes mecânicas (biela).
• Limpar com muita atenção o gerador, desunir os cabos bateria (se presente), protegê-lo com uma cobertura contra poeira e humi-
dade.
Fig. 8
34
Em caso de problemas em um ou mais destes componen-
tes, é necessário contactar o serviço de assistência técnica
autorizado mais próximo.