Avviamento Del Generatore - Pramac PRO-TECH P4500 Manual De Instrucciones

ATTENZIONE: Far funzionare il motore con olio insuffi ciente può causare gravi danni.
• Controllare il livello carburante: usare carburante pulito e esente da acqua.
ATTENZIONE: Il carburante è estremamente infi ammabile ed esplosivo sotto certe condizioni.
Rifornire in zona ben ventilata e con motore spento. Durante queste operazioni non fumare e non avvicinare fi amme libere.
Non riempire eccessivamente il serbatoio (non deve essere riempito fi no al collo di riempimento), potrebbe fuoriuscire del carburante
a causa delle vibrazioni del motore. Attenzione a non far cadere la benzina durante il riempimento. Assicurarsi che il tappo sia serrato
correttamente dopo il riempimento. Se la benzina è caduta assicurarsi che la zona sia perfettamente asciutta prima di avviare il motore.
Evitare il contatto diretto del carburante sul corpo e non respirarne i vapori; tenerlo comunque fuori dalla portata dei bambini. I vapori
della benzina possono incendiarsi.
• Controllare il fi ltro aria: verifi care che sia in buone condizioni ed esente da polvere o sporcizia. Per accedere al fi ltro consultare il libretto
d'istruzione del motore.
ATTENZIONE: non operare con il generatore senza avere reinserito il fi ltro aria: si riduce la vita del motore e del generatore
stesso!
• Attivare la batteria (dove presente): riempire fi no al livello max gli scompartimenti con soluzione di acido solforico al 30/40% ed atten-
dere almeno 2 ore prima di utilizzarla.
Locazione batteria: vedi fi g. 1, 2 e 3
Fig.1 (P4500) Fig.2 (P6000 - P12000 - WP180) Fig.3 (P9000 - WP230)
ATTENZIONE: non esporsi al contatto con l'acido e non fumare o avvicinare fi amme libere: i vapori che la batteria sprigiona
sono altamente infi ammabili. Tenere l'acido lontano dalla portata dei bambini.

AVVIAMENTO DEL GENERATORE (6.2):

Prima di avviare la macchina è necessario:
• Assicurarsi che nessuna utenza sia collegata al generatore.
• Nelle versioni P12000THEPI – P12000SHEPI inserire lo starter, posto sul pannello comandi, per partenze a freddo.
Come eseguire l'avviamento:
• Generatori con avviamento elettrico: ruotare la chiave verso la posizione "START" e rilasciarla non appena il motore si è messo in
moto.
• Generatori con avviamento a strappo (P3500 – P4500 – P6000 – WP180 Motore YANMAR):
1) Posizionare il comando acceleratore, posto sul motore (vedi fi g.4), in basso (massimo numero di giri)
2) Abbassare la levetta del dispositivo alzavalvole posto sul motore, come indicato nelle fi gure 5 e 6.
3) Tirare la manopola dell'avviamento lentamente fi no a che si avverte resistenza, quindi tirare bruscamente.
Fig.4 Fig.5 (P3500 - P4500) Fig 6 (P6000)
ATTENZIONE: Non lasciare che la manopola di avviamento si riavvolga velocemente. Accompagnarla per prevenire danni al-
l'auto avvolgente.
Quando il motore si è avviato, riportare la leva dell'aria nella posizione normale.
• A questo punto il gruppo elettrogeno è pronto per essere utilizzato.
NOTA: in caso di utilizzo del generatore ad alta quota o ad elevata temperatura, il rapporto di miscelazione aria - carburante può essere
eccessivamente ricco; si hanno quindi maggiori consumi e minori prestazioni. Verifi care l'effettiva potenza del generatore tramite i se-
guenti fattori di correzione:
TEMPERATURA: La potenza diminuisce in media del 2% ogni 5 gradi centigradi di temperatura al di sopra dei 20 gradi centigradi.
ALTITUDINE: La potenza diminuisce in media dell'1% ogni 100 mt di altitudine s.l.m. Superando i 2000 m di altitudine, consultare l'as-
sistenza della Casa Costruttrice del motore per eventuali tarature della miscela di combustione
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