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19.4.2. PLANTILLA DE CARGA
Este regulador de flujo de pomo situado en la salida de la electroválvula EV9 es del tipo AS1201FM5O4.
Se encarga de regular la velocidad de bajada de la plantilla de carga y debe ser ajustado de manera que la plantilla ejerza una presión
uniforme sobre el tejido, con el mínimo posible de presión y velocidad de bajada.
19.4.3. REGULACIÓN VELOCIDAD CILINDROS DESCARGADOR
En el descargador situado de frente a la máquina hay tres cilindros.
Todos los cilindros tienen, en su parte conclusiva, un tornillo bronceado de regulación del freno neumático de final de carrera.
Las velocidades de apertura de los cilindros del descargador deben regularse dejando los valores más bajos posibles, a fin
de no provocar lesiones a personas o daños a cosas que se encuentren en el área de desplazamiento.
19.4.4. CILINDRO 25/50 PALANCA DE BLOQUEO PANTALÓN (CORTA)
Existen dos reguladores de flujo tipo C, uno superior (número 4 en el dibujo) regula la velocidad de salida de la palanca (baja), y
uno inferior (número 3 en el dibujo) la velocidad de retorno de la palanca (alta). En el siguiente esquema se ilustra su posición:
19.4.5. CILINDRO 25/120 PALANCA DE DESPLAZAMIENTO PANTALÓN (LARGA)
Existen dos reguladores de flujo tipo C, uno superior (número 1 en el dibujo) regula la velocidad de salida de la palanca (baja), y
uno inferior (número 2 en el dibujo) la velocidad de retorno de la palanca (alta). En el siguiente esquema se ilustra su posición:
19.4.6. CILINDRO 25/100 CARRO EXTENSIÓN CILINDROS HACIA AFUERA
Existen dos reguladores de flujo tipo C, uno externo (número 6 en el dibujo) regula la velocidad de salida del carro (baja), y uno inferior
(número 5 en el dibujo) regula la velocidad de retorno del mismo (alta). En el esquema siguiente se ilustra su posición:
1
4
5
6
2
3
59
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