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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
10. Conecte
e! otro lado de la pierna
de apoyo
con un
20 mm torni!lo
de la tapa y nuez de cerradura.
11. Vuelva
a colocar
e! generador
en la posicion
normal
de
funcionamiento
(apoyado
en las ruedas
y la pata
de
apoyo).
12. Verifique
que todas
las piezas
esten apretadas
y las
Ilantas
esten
infladas
a! valor
marco
en la Ilanta o
dentro
de 15 y 40 psi.
Verifique
_a bateria
/ Conecte
e_ cable
negativo
de la bateda
La bateria
se!lada
en el generador
esta compietamente
cargada
y ha sido pre-instalada,
excepto
por el cable
negativo
(negro)
de bateria.
Necesitara
una Ilave inglesa
de 8mm para instalar
e! cable
negativo
de la bateria.
Para instalar:
1.
Carte
el cablecito
que est& aguantando
el cable
negro,
para podeflo
usar.
2.
Remueva
la tornillo,
arandela
de cerradura
y arandelas
de piano
en el terminal
negativo
de la bateria.
3.
Deslice
la arandela
de cerradura,
arandelas
de piano
y
e! cable negativo
de la bateria
sobre
el tornillo.
Cable
_
Negativo
Arandela
de
4.
5.
Arandela
de
cerradura
Cable
Positivo
Reconecte
la tomi!lo
en el terminal
negativo
y aprietela.
AsegOrese
que las conexiones
a la bateria
y al
generador
estan apretadas
y aseguradas.
ANTES DE DARLE ARRANQUE
AL
Agregar
Aceite
al Motor
iPRECAUCI6N!
Si intenta
arrancar
el motor antes
de
Ilenado
con e! aceite
recomendado,
puede
provocar
una
averia.
1.
Coloque
la generador
en una superficie
plana y
nivelada.
2.
Limpie
la zona de alrededor
del orificio
de Ilenado
de
aceite
y quite el tapon
amarillo.
3.
Con la ayuda
de un embudo
(opcional),
vierta
lentamente
todo el contenido
de la boteila
de aceite
(0,77 I ° 26 onzas)
por el orificio
de Ilenado
de aceite.
4.
Vuelva
a colocar
e! tapon
y aprietelo
firmemente.
NOTA:
Consulte
la secci6n
'Aceite",
en la pagina
44, para
ver las recomendaciones
relativas
al aceite.
Agregue
Gasolina
NOTA:
Este motor esta certificado
para funcionar
con
gasolina.
Sistema
de control
de emisiones
de gases de
escape:
EM (Modificaciones
de! motor),
ADVERTENCIA
CUANDO
ANADA
COMBUSTIBLE
Apague el generador (posici6n OFF) y d6jeto enfnar at menos
por 2 minutos antes de remover ta tapa de ta combustible. Afloje
ta tapa lentamente
para dejar que la presi6n salga del tanque.
Llene el dep6sito de combustible
a ta intemperie.
NO Ilene demasiado
et tanque. Permita al menos espacio para
ta expansi6n det combustible.
Mantenga ta combustible
alejada de chispas, llamas abiertas,
pilotos, cator y otras fuentes de ignici6n.
NO encienda un cigamllo o fume.
1.
Utilice
gasolina
normal
sin plomo,
limpia y nueva
con un
minimo
de 85 octanos,
No utilice
combustible
que
contenga
metanol
ni mezcle
aceite
con combustible.
2.
Limpie
el area alrededor
de la tapa
de Ilenado
del
combustible,
retire la tapa.
3.
Agregue
lentamente
gasolina
regular
"SIN
PLOMO"
al
tanque
de combustible.
Use un embudo
para evitar
que
se derrame.
Llene el tanque
lentamente
hasta
aproximadamente
1.5" por debajo
de la parte la cima
del cuello
del tubo
de Ilenado.
__._LC°mbustible
4.
Instale
la tapa
del tanque
de combustible
y limpie
la
gasolina
que se haya derramado.
iPRECAUCI6N!
Los combustibles
con mezcla
de alcohol
(gasoho!,
etanol
o metanol)
pueden
atraer
la humedad
y
provocar
la separaci6n
y formacion
de acidos
durante
el
almacenamiento.
Los gases acidos
pueden
da_ar el circuito
de combustible
y e! motor
durante
e! almacenamiento.
Para evitar
este tipo de problemas,
vacie
el circuito
de
combustible
cuando
vaya a almacenar
la unidad
durante
30 dias o mas. Vacie
e! deposito
de combustible,
arranque
el motor y dejelo
funcionar
hasta que los conductos
de
combustible
y e! carburador
queden
vacios.
Utilice
combustible
nuevo
la pr6xima
temporada.
Para obtener
mas
informacion
al respecto,
consulte
"Almacenamiento"
en la
pagina
47.
NUNCA
utilice productos
limpiadores
para motores
o
carburadores
en el deposito
de combustible,
ya que podrian
provocar
dafios
permanentes.
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