Añadir Combustible - Kohler Courage SH265 Manual Del Operador

Comprobación del nivel de aceite
1 2 3
Ver las figuras , ,
Se recalca la importancia de verificar y mantener el nivel de
aceite adecuado en el cárter.
Compruebe el aceite ANTES DE CADA USO del modo
siguiente:
1.
Asegúrese de que el motor está parado, nivelado y frío,
para que el aceite haya tenido tiempo de asentarse en el
cárter inferior.
2.
Limpie la zona alrededor y debajo de la varilla de nivel
o el tapón de llenado (F) antes de sacarlo. Esto man-
tendrá la suciedad, residuos y otras materias extrañas
fuera del motor. Ver Figura 1.

NOTE:
El motor puede llevar dos varillas de nivel o un ta-
pón de llenado y una varilla de nivel. Pueden estar
colocados en cualquiera de los orificios.
3.
Comprobación del nivel de aceite con una varilla de
nivel (A). Afloje y quite la varilla de nivel; limpie el ex-
ceso de aceite. Vuelva a introducir la varilla en el tubo
de llenado y apoye la varilla en el cuello de llenado (B).
Gírela en sentido contrario a las agujas del reloj hasta
introducir toda la rosca del tapón de llenado. No enros-
que el tapón de la varilla al tubo. Ver Figura 2.
Comprobación del nivel de aceite con un tapón de
llenado:Afloje y quite el tapón de llenado (A). El nivel de
aceite deberá llegar hasta, pero sin sobrepasar, el punto de
desbordamiento del cuello de llenado (B). Ver Figura 3.
4.
Si el nivel es bajo, añada aceite del tipo adecuado hasta
el nivel correcto. (Consulte Tipo de aceite.) Comprue-
be siempre el nivel antes de añadir más aceite.
5.
Vuelva a colocar la varilla de nivel o el tapón de llena-
do (A) y la junta (B) y apriete firmemente. Ver Figura 4.

NOTE:
Si se aprieta en exceso la varilla o el tapón de
llenado (A) se deformará la junta (C) y se pueden
producir pérdidas de aceite. Ver Figura 4.
NOTE:

Para evitar las averías y el desgaste excesivo del
motor, mantenga siempre el nivel de aceite ade-
cuado en el cárter. Nunca haga funcionar el motor
con el aceite por debajo del nivel correcto.
Añadir Combustible
1
Véanse los gráficos y
La explosión del carburante puede
provocar incendios y quemaduras
graves.
No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento o
caliente.
1.
Asegúrese de que el motor está apagado, nivelado, y frío.
2.
Limpie el área alrededor de la tapa del combustible (B).
Ver Figura 1.
3.
Extraiga el tapón de combustible. Llenar hasta la base
del cuello del depósito (A). No llene el tanque de com-
bustible (B) por encima del límite. Deje espacio para
que se expanda el combustible. Ver Figura 5.
44
4
y
5
ADVERTENCIA
4.
Vuelva a instalar la tapa del combustible (B) y apriete
bien. Ver Figura 1.
Verificar las áreas de refrigeración
Para que el sistema de refrigeración funcione correctamente,
la rejilla, los álabes de refrigeración y las demás superficies
externas del motor deberán mantenerse limpias en todo
momento.

NOTE:
El funcionamiento del motor con la rejilla obs-
truida, con los álabes de refrigeración sucios o
atascados o con los revestimientos térmicos des-
montados puede ocasionar daños en el motor por
sobrecalentamiento.
Verificar el Filtro de aire
1
Ver Figura
Este motor está equipado con un filtro de aire recambiable
de papel de alta densidad. Además, puede incluir también
un prefiltro de espuma opcional.
Compruebe a diario o antes de arrancar el motor si hay
acumulación de suciedad y residuos en el filtro de aire (A).
Mantenga limpia toda la zona del filtro de aire. Compruebe
también si hay componentes sueltos o dañados. Sustituya
todos los componentes doblados o dañados del filtro de aire.
NOTE:

El funcionamiento del motor con componentes del
filtro de aire sueltos o dañados puede permitir la
entrada de aire no filtrado en el motor, y provocar
daños y desgaste prematuro.
Lista de control previa al arranque
1.
Comprobar el nivel de aceite; añadir aceite si está bajo.
No rellenar por encima del límite. (Consulte Compro-
bar Nivel de aceite.)
NOTE:

Los motores se envían sin aceite. No arrancar el
motor sin aceite o con un nivel bajo. Esto causará
daños al motor y no serán cubiertos por la garantía.
2.
Comprobar el nivel de combustible; añadir combusti-
ble si está bajo. No rellenar por encima del límite.
3.
Verificar las zonas de refrigeración, las zonas de
admisión de aire y las superficies externas del motor.
Comprobar que están limpias y sin obstrucciones.
4.
Verificar que los componentes del filtro de aire y todos
los recubrimientos, cubiertas de equipos y protecciones
están en su sitio y bien sujetas.
5.
Verificar que los embragues o transmisiones están desen-
granados o en punto muerto. Esto tiene especial importan-
cia en equipos con transmisión hidrostática. La palanca de
cambio deberá estar en punto muerto para evitar que la
resistencia pudiera impedir el arranque del motor.
Consejos para el arranque en tiempo frío
1.
Asegúrese de usar el aceite apropiado para la tem-
peratura prevista. (Consulte Recomendaciones de
lubricante.)
2.
Desembrague todas las posibles cargas externas.
3.
Use combustible de grado invierno reciente.

NOTE:
La gasolina de grado invierno tiene una mayor
volatilidad que mejora el arranque. No utilice
gasolina sobrante del verano.