Ángulo De Funcionamiento; Refrigeración - Kohler Courage SH265 Manual Del Operador

4.
Modelos de Arranque eléctrico: Compruebe que la
batería está en buen estado. Una batería caliente tiene
una mayor capacidad de arranque que una batería fría.
Arranque
6 7 8
Ver las figuras , ,
El monóxido de carbono puede
provocar náuseas, mareos o la muerte.
Evite inhalar los humos de escape
y nunca haga funcionar el motor en
locales cerrados o áreas encerradas.
Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono vene-
noso. El monóxido de carbono es inodoro, incoloro y puede causar la
muerte si se inhala. Evite inhalar los humos de escape y nunca haga
funcionar el motor en locales cerrados o áreas encerradas.
1.
Mueva la válvula de corte de combustible (A) a la posi-
ción ON. Ver Figura 6.
2.
Con el motor frío – Ajuste el control del acelerador (A)
en la posición intermedia entre las posiciones SLOW
(lenta) y FAST (rápida). Ver Figura 7. Ponga el control
del estrangulador (A) en la posición ON. Ver Figura 8.
Con el motor caliente (Temperaturas normales de
funcionamiento) – Ajuste el control del acelerador (A)
en la posición intermedia entre las posiciones SLOW
(lenta) y FAST (rápida). Normalmente, un motor ca-
liente no requiere que el estrangulador esté encendido.
Ver Figura 7.

NOTE:
La posición del estrangulador durante el arranque
puede variar en función de la temperatura y otros
factores. Una vez que el motor esté funcionando
y caliente, gire el estrangulador a la posición (A)
OFF. Ver Figura 9.
3.
Arranque el motor como se indica a continuación:
En un motor de arranque retráctil – Gire el interrup-
tor de encendido/apagado (A) a la posición ON . Ver
Figura 10.
LENTAMENTE tire de la manivela del motor de arran-
que (A) hasta pasar la compresión ¡PARE! Retroceda la
manivela del motor de arranque y tire firmemente con
un movimiento suave y continuo para arrancar. Tire de
la manivela hacia fuera para evitar el excesivo desgaste
del cable de la guía de cable de arranque. Ver Figura 11.

NOTE:
Extienda el cable de arranque periódicamente y
compruebe su estado. Si el cable está deshilacha-
do, haga que el centro técnico de motores Kohler
lo cambie inmediatamente.
4.
Cuando el motor haya arrancado y se haya calentado,
vuelva progresivamente el control del estrangulador a
la posición (A) OFF. Ver Figura 9.
Durante el periodo de calentamiento se podrá traba-
jar con el motor o equipo, pero será necesario dejar el
estrangulador parcialmente activado.
Parada
12 13 14
Ver las figuras , y
1.
Si es posible, retire la carga.
9 10 11
, , y
ADVERTENCIA
2.
Mueva el control del acelerador (A) a la posición SLOW
(lenta) o LOW (ralentí bajo). Deje que el motor funcione
al ralentí durante 30–60 segundos. Ver Figura 12.
3.
Gire el interruptor de encendido/apagado o el interrup-
tor de llave (A) a la posición OFF. Mueva el acelerador a
la posición STOP, si está incluida. Ver Figura 13.
4.
Cierre la válvula de corte de combustible (A). Ver
Figura 14.
Funcionamiento
Ángulo de funcionamiento
Funcionamiento continuo a ángulos máximos de 25° con
el tanque de combustible medio lleno. Antes de arrancarlo,
compruebe el nivel de aceite para asegurarse de que el nivel
de aceite del cárter es correcto. (Consulte Comprobar Nivel
de aceite.)
Funcionamiento intermitente, hasta un minuto a ángulos
máximos de 30° con el tanque de combustible medio lleno.
Compruebe el nivel de aceite para asegurarse de que el nivel
de aceite del cárter es correcto. (Consulte Comprobar Nivel
de aceite.)
Consulte las instrucciones de funcionamiento del equipo
impulsado por este motor. Debido al diseño y la aplicación
del equipo, es posible que haya restricciones más rigurosas
con respecto al ángulo de funcionamiento.
NOTE:

No haga funcionar el motor continuamente a
ángulos superiores a 25° en cualquier dirección,
porque el motor puede dañarse como resultado de
una lubricación insuficiente.
Refrigeración
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
Los componentes del motor pueden calentarse mucho durante el
funcionamiento. Para evitar quemaduras graves, no toque estas
piezas cuando el motor esté en funcionamiento, o inmediatamente
después de pararse. No ponga nunca el motor en funcionamiento
con las protecciones térmicas desmontadas.
NOTE:

Si se acumula suciedad en la rejilla de filtro o
en otras zonas de refrigeración, para el motor
inmediatamente y límpielo. El funcionamiento
del motor con la admisión de aire y las zonas de
refrigeración obstruidas o sucias puede ocasionar
serios daños por sobrecalentamiento. (Consulte
Limpieza de las zonas de admisión de aire y
refrigeración.)
Para que el sistema de refrigeración funcione correctamente, la
rejilla, los álabes de refrigeración y las demás superficies exter-
nas del motor deberán mantenerse limpias en todo momento.
Antes de cada temporada de funcionamiento, limpiar los
álabes de refrigeración y las superficies externas, según sea
necesario. Vuelva a instalar la carcasa del ventilador y otros
revestimientos térmicos.
ADVERTENCIA
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ES