Neumáticos Nuevos - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Aviso
En caso de avería en el cambio automático, se deberá buscar la ayuda de un taller
especializado lo antes posible para que solucione la avería.
Rodaje
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Motor nuevo
Neumáticos nuevos
Forros de freno nuevos
Motor nuevo
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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 73.
En los primeros 1.500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje.
Hasta 1.000 kilómetros
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No conducir a más de 3/4 de la velocidad máxima correspondiente a la marcha
acoplada, es decir, hasta 3/4 del régimen máximo autorizado del motor.
›
No pisar a fondo.
›
Evitar velocidades de motor elevadas.
›
No conducir con el remolque.
De 1.000 a 1.500 kilómetros
Aumentar la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la velocidad máxima
de la marcha introducida, es decir, el régimen máximo autorizado del motor.
Durante las primeras horas de servicio, en el motor se produce un rozamiento in-
terno mayor que después, cuando todas las piezas móviles hayan ido encajando
unas con otras. El modo de conducir durante los primeros 1.500 kilómetros, apro-
ximadamente, es determinante para un buen proceso de rodaje.
Tampoco después del tiempo de rodaje se debe conducir innecesariamente a re-
gímenes elevados del motor. El número máximo de revoluciones del motor admi-
sibles está marcado por el principio de la zona roja en la escala del medidor del
número de revoluciones.
En los vehículos con cambio manual, se debe cambiar a la marcha siguiente como
máximo cuando se alcance la zona roja. Las revoluciones del motor muy altas al
acelerar (pisar el acelerador) están limitadas automáticamente
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En vehículos con cambio manual, no conducir con regímenes de motor innecesa-
riamente bajos. Cambiar a una marcha inferior cuando el motor deje de girar uni-
formemente. Tener en cuenta la recomendación de marcha
mendación de marcha.
CUIDADO
El motor no está protegido contra números de revoluciones altos que se produ-
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cen por cambiar a marchas inferiores de forma errónea, lo que pueda dar lugar a
un aumento repentino del régimen del motor por encima del régimen máximo ad-
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misible y, con ello, causar daños en el motor.
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No hacer funcionar el motor frío a regímenes elevados, ni estando parado el mo-
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tor ni conduciendo en las diferentes marchas.
Todos los datos de velocidad y número de revoluciones se refieren al motor a
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temperatura de servicio.
Nota relativa al medio ambiente
No conducir con regímenes elevados del motor innecesariamente altos. Un cam-
bio anticipado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible, reduce los
ruidos de funcionamiento y protege el medio ambiente.
Neumáticos nuevos
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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 73.
Los neumáticos nuevos tienen primero que "pasar un rodaje", ya que al principio
aún no poseen la mejor adherencia posible. Durante aprox. los primeros 500 km
se debe conducir con precaución.
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» página 10, Reco-
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Arranque y conducción