Conectar el indicador de pantalla del sistema óptico de estacionamiento
Con el encendido conectado y el equipo multifunción Move & Fun activado se co-
nectará el sistema óptico de estacionamiento aplicando la marcha atrás.
Mediante el segmento de color naranja se representa un obstáculo detecta-
A
do en la zona de colisión
» fig.
Una zona sin obstáculo detectado se representa como segmento transparen-
B
te.
Un obstáculo detectado en la zona explorada fuera de la zona de colisión se
C
representa mediante un segmento azul claro.
Una zona detrás del obstáculo detectado se representa mediante el segmen-
D
to de azul oscuro.
Desconectar el indicador de pantalla del sistema óptico de estacionamiento
El indicador de pantalla se puede desconectar del siguiente modo.
›
Pulsando la tecla en la pantalla del equipo multifunción
›
Retirando la marcha atrás.
›
Desconectando el encendido.
ATENCIÓN
Dedique su atención preferentemente a la conducción. Como conductor, Vd.
se hace plenamente responsable del manejo del vehículo. Utilice el sistema
sólo de modo que mantenga totalmente el control del vehículo en cada situa-
ción del tráfico. ¡Peligro de accidente!
Aviso
El sistema óptico de estacionamiento se muestra en la pantalla del equipo mul-
■
tifunción Move & Fun a los pocos segundos de haber aplicado la marcha atrás.
Obtendrá más información sobre el equipo multifunción portátil Move & Fun en
■
las instrucciones de servicio digitales en el aparato
ción Move & Fun.
79. ¡No continúe el viaje!
» fig.
79.
» página
63, Equipo multifun-
Sistema regulador de la velocidad
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Memorizar la velocidad
Modificar la velocidad memorizada
Desconexión temporal del sistema regulador de velocidad
Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad ajus-
tada, mayor de 25 km/h, sin que se tenga que accionar el pedal acelerador.
Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor y el efecto del freno motor.
En el sistema regulador de la velocidad activado se ilumina el testigo de control
del cuadro de instrumentos.
ATENCIÓN
Por razones de seguridad, el sistema regulador de la velocidad no deberá
■
utilizarse en caso de denso tráfico y estado desfavorable de la calzada (p. ej.,
helada, resbaladiza, con gravilla suelta). ¡Peligro de accidente!
Sólo debe reanudarse la velocidad memorizada, si no es demasiado elevada
■
para las condiciones viales existentes.
Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de la
■
velocidad, desactivar siempre el sistema después de utilizarlo.
CUIDADO
Al conducir por trayectos con fuertes pendientes, el sistema regulador de la ve-
■
locidad no puede mantener la velocidad. La velocidad aumenta debido al peso
propio del vehículo. Por ello, se debe cambiar a tiempo a una marcha inferior o
frenar el vehículo con el freno de pie.
En los vehículos con cambio manual no se podrá conectar el sistema regulador
■
de velocidad si se ha aplicado la primera marcha o la marcha atrás.
En los vehículos con cambio automático no se podrá conectar el sistema regula-
■
dor de la velocidad si la palanca selectora se encuentra en la posición N o R.
El sistema regulador de velocidad se puede desconectar automáticamente al in-
■
tervenir algunos de los sistemas de asistencia (p.ej. ESC, City Safe Drive), en caso
de sobrepasarse la velocidad máxima admitida del motor, etc.
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Sistemas de asistencia