Datos Técnicos; Procedimiento Para El Cambio De Tensión Y Diseño De La Placa Terminal - ITT GOULDS J5 Manual Del Usuario

DATOS TÉCNICOS
DATOS TÉCNICOS
ADVerTeNCiA: DesCoNeCTe LA FUeNTe De eNerGÍA ANTes De iNsPeCCioNAr. No hAGA
NiNGÚN CAMBio CoN eL sUMiNisTro eLÉCTriCo eNCeNDiDo.
Los CAMBios De TeNsiÓN se reALiZAN DeNTro De LA TAPA DeL MoTor Y No eN eL
iNTerrUPTor De PresiÓN.
PROCEDIMIENTO PARA EL CAMBIO DE TENSIÓN Y DISEÑO DE LA PLACA TERMINAL
Los motores de las bombas de chorro A.O. Smith tienen un tapón de tensión para facilitar cambios simples de tensión
de 115V a 230V . Todos los motores de ½ HP vienen cableados de fábrica para funcionamiento en 115V . Si el motor
está cableado para 115V , su funcionamiento a 230V destruirá los bobinados en materia de segundos y no estará cubi-
erto por la garantía. Los motores con más HP son cableados de fábrica a 230V .
Diseño de la placa terminal:
• L1 tiene (2) terminales macho, un cable de interruptor está sujeto a una terminal.
• L2 tiene (2) dos terminales macho, un cable de interruptor está sujeto a una terminal y cuando configurado para
funcionamiento a 115V el tapón de tensión está conectado a la otra.
• "A" tiene 1 terminal macho, el tapón de tensión está siempre conectado a "A".
Cambio de voltaje: Si no sigue estas instrucciones, pueden dañarse los bobinados
• 115V – Coloque el tapón de tensión negro sobre la terminal macho L2 y la terminal "A".
• 230V – Coloque el tapón de tensión negro sobre la terminal macho "A". La 2ª terminal macho L2 estará abierta.
DANGER PELIGRO
La tensión peligrosa
puede causar
electrochoque,
quemaduras o la muerte
TABLERO TERMINAL DEL MOTOR A.O. SMITH Y ENCHUFE DE CAMBIO DE TENSIÓN
■ Las bombas están precableadas de acuerdo con la potencia:
DANGER
PELIGRO
• ½ HP cableadas para 115 voltios
• ¾ HP - 1½ HP y más grandes cableadas para 230 voltios
• 2 HP es para 230 voltios únicamente
La tensión peligrosa
puede causar
electrochoque,
quemaduras o la muerte
DATOS DEL MOTOR A.O. SMITH
Número GP Dónde se usa
J04853L J5(S), GB
J05853L J7(S), GB, GT07, (H)SJ07, HSC07
J06853L J10(S), GB, GT10, (H)SJ10, HSC10
J07858L J15(S), GB, GT15, HSJ15, HSC15
➀ J08854L HSJ20, GB, GT20, HSC20
J09853 XSH30, GT30
SFJ04860 JRS5, JRD5, JB05
SFJ05860 JRS7, JRD7, JB07
SFJ06860 JRS10, JRD10, JB10
➀ Fecha de vigencia - julio de 1998, 230 V únicamente.
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A
L2
L1
Fig. 7
Número A.o. smith hP Voltios
C48A93A06 ½ 115/230
C48A94A06 ¾ 115/230
C48A95A06 1 115/230
C48M2DC11A1 1½ 115/230
K48A34A06 2 230
C56P2U11A3HH 3 230
C48C04A06 ½ 115/230
C48C05A06 ¾ 115/230
C48C06A06 1 115/230
A
L2
L1
Fase Factor de servicio Carga máx. en amperios Vatios
1 1.6 10.8/5.4
1 1.5 14.8/7.4
1 1.4 16.2/8.1
1 1.3 21.4/10.7
1 1.2 12.9
1 1.15 17.2
1 1.6 12.6/6.3
1 1.5 14.8/7.4
1 1.4 16.2/8.1
Cortacircuitos
968 25/15
1336 30/15
1592 30/20
1950 40/20
2100 25
3280 30
990 25/15
1200 30/15
1400 30/20